しゃむ＠Δのブログ一覧

ここのサイト勉強になります。

んでも、BRZで行くのはそこそこ覚悟がいるねｗ

とはいえ、こ～言う峠道って魅力あるねｗ

峠走ったりした後市街地の道のクソつまらない事。

タイヤのスキール音たてながら走ってるわけじゃない

マッタリと峠を走るのも面白いじゃんｗGWはまた牛乳買いに長野県まで峠の旅だなｗ

高速道路なんて、時間が決められた移動以外で使うなんてありえませんｗツマラナイもん

毎週の楽しみはBS日テレの「峠」と言う番組だったりｗ

んでも、それ以上にやってみたいのが「酷道、険道の旅」ｗこれだとBRZじゃキツいなぁ。

近々導入予定のもう一台が最適なんであっちを酷道の旅使用に弄りたいｗ

車高はノーマルかちょい高め。基本はノーマルでタイヤはダートタイヤ、

デッカイフォグランプにナビ、キャンプ道具一式、１００V電源等々…妄想は尽きませんなｗ

日本の道のほとんどを走破できるジムニーがほすぃwww

だーいぶ８６/BRZブームも若干

落ち着いてきて…８６がちょっとマイチェンしたっぽい。

色変えて、得体のしれないボルト交換して

サスペンションをちょこちょこ変えて、インパネ交換したり。

私個人的にはシャーク・フィン・アンテナだろうが

従来のアンテナだろうが外してほしかったなぁ。

横から見た時に物凄い違和感なんだよね。あのアンテナ。

リア・ガラス埋め込みアンテナにして屋根はなーんも無しってのがいいなぁ。

S2000みたいに右後ろとかにしたらBRZは似合わないだろうしね。

とにかくあのアンテナ邪魔くさい。そー言う処も含めてまだ純正のままで気に入らない箇所が

BRZには山ほどある。僕自身サーキットを走ってコンマ何秒を削るとか言う性分じゃないので

どーりょく性能に関しては僕はこれで十分でBRZのパワー足らないってそこまでは思わない。

あともーちょっと、ほんの少しあってもイイんじゃね？って思うけど…ま、これはこれで。

って結論になっちゃう。ガチで走らせたら２００馬力でも限界付近でコントロールなんてできまへん。

ぱわぁ感は前乗ってたAP２と比べちゃうからいけないんだろうけどｗ

S2とBRZじゃそもそもコンセプトが違うから比べるのは間違いなんだろうけど…前の愛車だしねｗ

なんだかこの文章だとS2サイコーって感じになっちゃいますが…S2もノーマルだと

どこかモッサリしてる感があるから、ほんの少しだけ、ちょびーっと弄ってたんだけどね。

BRZは改良する点が多すぎるんで・・・どこから手を付けようかと迷ったくらい。

ま、最重要はフェンダーとタイヤのクリアランスだったけど。

あれ何とかしないと・・

まだまだスポーティーカーと呼ぶにふさわしくない自分のBRZ。次は…。

ホイール周辺はスポーツカー飛び越してスーパーカーだけどw

よくよく考えればノーマルで満足できない自分に問題があるんじゃないだろうか（爆）

んでもね、恋は盲目とでもいうか…冷静に見たら…全てを受け入れてサイコーなんて言えない。

ホンダ車乗ってる時にも「ホンダ党だろ？」って言われたけど、スバルに乗り始めて

「スバル好きに変更？」って言われたけど、

自分はスバリストでもないし、スバリストになりたいとも思わないｗ

何度も書いてるけどメーカーにこだわりなんてありませんｗ

運転してて面白ければそれでおーるおっけｗ

おはようございます。

こんな時間にあげるという事はｗ

三連休だｗ

ゆっくり寝るべｗ




んでも、雨か・・・