ホンダのホームページで一目ぼれで免許とって買ったったｗ 壊れない、燃費イイ、面白い 3拍子そろった優等生ですが、バッテリー上がってもキックスタート機能がないのが玉に瑕。
所有形態：現在所有(メイン)
2011年06月28日
人生初の輸入車 人生初のＰＨＥＶ 人生初の白色 果たしてこの先どうなることやら。
所有形態：過去所有のクルマ
2016年12月03日
BからCへ変わりましたw 2016.12.3 GTEと入れ替え。 ネズー氏、884氏、しんぺぃさん。 ありがとうございました。
所有形態：過去所有のクルマ
2015年08月16日
キモヲタブルーです。 色々とアカン所を改良していきたいと思います。 カッコイイ車に仕立て上げるのが夢です。 2015/7/27日退役。
所有形態：過去所有のクルマ
2012年04月30日
プレミアムシルバーのＤ型ＲＳＫリミテッド。 5ＭＴ。納車の日にマフラー交換してドロドロサウンドを体感してました。速い、快適、維持が楽。と３拍子揃ったいいクルマでしたが…エスの誘惑（魔力）に勝てず速攻売却。でもホント良いクルマでした荷物もメッチャ積めるし、雪の日、雨の日の安定感って言ったらそりゃ凄か ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年04月19日
S2000 DJ（複座機）*機体番号は秘密扱い 写真は「しゃむろっく」専用機体 製作メーカー：本田技研工業（ライセンス生産無し） ☆機体寸法 全長：4135mm 全高：1285mm 全幅：1750mm ☆重量 1250Kg ☆エンジン 型式：F-22C（本田技研工業製） ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年04月07日
シルバーストーンメタリックの初期型。 とにかくこのクルマには色々と勉強させられました。オープンの楽しさ。ハンドリングの楽しさ。リアが急に滑り始める時の怖さ＆楽しさ、寒いときにオープンにすると後ろのスクリーンがベリッと割れる音（笑）等々。レガシィと交換で売却。弄ってたのはマフラーくらい。
所有形態：過去所有のクルマ
2008年04月19日
H11年式のシルバーってかガンメタ？？ とにかくパーツが何でもあったけど貧民なので買えませんでした（泣）ノーマルサスはフニャフニャでした。ただSRターボのフィーリングは好きでした。信号ダッシュでS2000と良い勝負（負け気味）してその時のショックが大きく現在のエス乗りになってるんかな？（笑）
所有形態：過去所有のクルマ
2008年06月07日
H7年式のGPXで結構希少な5MT車。知り合い（高校時代の悪友）に100万円以下でカッコいいクルマを頼む！って言ったらコレになりました。専門学生時代に就職決まって初めて買ったクルマでした。紺色（スク水、ブルマ色）買ったときに走行距離33000キロでしたが1年少しで70000キロになってました。内装 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年06月07日
外見的にみても此れといったモノがないフツーの車ですが、中身は「しっかり」な車だし、先進装備、機能満載です。そこがいい。 GTEモードにすればスポーツカーにもなりますｗ ゴルフにはGTI、Rとあるので「最速」とは言えませんが、いろんな表情をもった「最高」のゴルフと言えるかもしれません。高かったけど ...
2017年01月19日
エコカーです。 スポーツカーなんて恐れ多くて言えませんｗ でも、意外と速くてデザインもカッコよくて面白くて嫌いになれないんです。 買った後に点検でＥＣＵアップデートプログラム適用してもらいましたが ＥＣＯＮモードのモーター・アシストのタイミングがガラッと変わって乗りやすい。 なんだか車の ...
2016年06月13日
買わない。って思ってるけど… 意外と燃費がイイ、そして取り回しがイイ。 ＧＷ実家に帰った時じっくりまったり峠を走りましたが… 欲しくなってきちゃったｗ セカンドカーで買おうかなぁ・・・・・・・・・と画策中。
2016年06月13日
