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今日の午前中は那須高原ビジターセンター主催のヤマテン猪熊さんによる観天望気講習会を受講してきました📝






地形から読み解く天気予報や天気図の等圧線や気圧配置から分かる風の強さや風向き等を分かりやすい説明を聞いてみて、分かっているようで良く理解していなかったと実感🧐






実際に空を見ての野外講習ではどんどん雲が広がり、猪熊さんの雨が降ってきそうだとの予測が的中🎯












説明を受けながら雲の変化を見て取る事が出来た🌧️

難しい専門用語ばかりの堅苦しい講習会では無く、図解と分かりやすい言葉での説明だったので、飽きる事もなく面白い講習会でまた機会があれば参加したいと思った！



講習会終了後は昼飯時だったので、那須町黒田原のマニアックな場所にあるラーメン屋を新規開拓に、、、









12時半過ぎに到着した時点で先客ゼロ💦

味の心配をしながら味噌ラーメンと餃子を注文🍜🥟















しかし、食べてみるとラーメンも餃子も美味かった🤤






冷奴と茄子の炒め物もサービスで♪


食べ始めた頃には後客がゾロゾロと、、、

値段の高い担々麺が気になるので次回‼️🤔




帰宅後は昨日の続きでプッシュスイッチのステー製作🪚


カーボンパネルを切り出して取り付け穴を開けて仮付け完了〜




































手持ちに丁度良い長さのネジが無かったので発注ポチッとな👆

ネジが届けばラインロック関係の作業はほぼ終了かな👍

昨日の続きで長過ぎる配線を切り詰めて纏める所まで完了👍















その後、昨日最初にやりたかった作業を思い出し、、、

先日発見したブレーキ圧力計のニップル根元からのお漏らし対策にネジ山の下半分はシールテープ巻き付け、上半分にシーリング剤塗って様子見る事に🧐















再び配線作業の続きでハンドルにラインロックプッシュスイッチを取り付ける位置の考察🧐






ハンドルスポークに付けると普段握っている場所より少し低くイマイチ🙅‍♂️












走る時はハンドルスポークの根元に親指を掛けているので、ステーを作ってその隣に配置で決定‼️






ステーはドライカーボンパネルの切れ端を利用する事に！






大まかにカットしようとマスキングして準備をしていたが、、、






ガレージのすぐ隣の畑で草刈機を使っていた隣の家のおっちゃんが、家族から「隣の迷惑になるからもう止めな！」と言われている、、、

いつもエンジン掛けたりコンプレッサー回したり音の出る工作しているコッチの方が迷惑掛けてるし、気にしないでバンバン草刈りしてくれて良いんだが、、、🙄

草刈りを止めてしまったので、こちらもエアーソーを使う訳にもいかず強制終了〜🙅‍♂️

3連休最終日の明日、午前中は那須で山のお天気について勉強🌤️

ガリガリ君が美味しい季節になってきましたw






例年と変わらずカメムシが多い気がしていたが、今日はやけに多くて退治しても後から後から飛んで来てキリがなく、物を避けるとそこにはカメムシ🐢















さて3連休初日の今日、、、


登山ギアを片付けてからガレージオープン！


デリカを買おうと思っていた3年半前、エアコンのドレンホースが短くてフロントメンバーに水が垂れてボルトが錆びると知り、車を買ったらすぐにホース延長対策をようと思っていた🤔

昨日、会社の同僚がトラックのエアコンドレンホースを飾りで延長しているのを見て、あっ❗️そういえば‼️と思い出し作業開始したが、すでに錆びてた😩















ゴムホースを伸ばすと風圧でバタつきそうなので、アルミパイプを曲げて黒く塗ってドレンホースに差し込みバンドで留めて延長完了♪













シリコンホースで被覆してメンバーに固定👍












車を出したついでに、ヘッドライトのオートライト機能が他車は全車スモールライト点灯する様な暗さでも無反応なくらい点灯タイミングが遅いので、センサーにスモークフィルムでも貼ってやろうかと思ったが、バラすのが大変そうだったので、茶色のマーカーペンでセンサー部分を塗ってみた！











果たして効果はあるのか？w



その後は一昨日に自作したカールコードにプッシュスイッチ取り付けと2極カプラー取り付けまで、、、



























次々と襲来するカメムシ退治に追われて本日終了〜
パーツクリーナーロング缶1本使い切ってしまった😥

土曜日午前中、SUPはシーズンアウトしたのでボードを片付けようと収納ケースを床間から出してきたら外側がカビていた🦠









ケースとボードをひと通り水拭きして備品も片付け、また来年‼️🤝









ガレージを開け、スポットクーラーと工場扇は石油ストーブと選手交代🙌






そして車の作業を再開、、、


まずはラインロックの配線から、、、


ラインロックを前後に付けたので、また余計な配線を切ってしまっていないか？動作確認して動作は無事にOK🙆‍♂️

しかし、動作確認中に前からお漏らししていた圧力メーターの原因がメーターのシリコンオイルではなく、メーター圧力ラインにあるニップルの根本からなのを特定👉






シールテープ巻き直してみたが改善されないので、あとでお店で対策してもらう🔧


その後、あまり好きじゃない配線作り、、、





とりあえず仮配線で1ライン作製して通電とON↔︎OFF切り替えを確認OK🙆‍♂️








明日、もう1ライン作ってラインロックの切り替え動作確認を🧐



そして今日、、、とりあえず仮の配線は出来た👍









あとは2極カプラーを買ってきて細かいところを仕上げれば、、、



念の為、タイヤを回してラインロックの動作確認をしてみたら、なんかおかしいのでメーターを取り付けてみたところ、4WD/2WD切り替えの不良が発覚😇






調べたらヒューズ差込み端子が接触不良を起こしていたので端子を作り替えてバッチリ👌












・・・だと思いたいw



そして車をジャッキアップしたついでにVゲートミッションの初シフトアップw







ギヤを抜いた時にニュートラルにっているのかが分かりにくいが、ちょっとだけドラッグマシンぽくなった♪

今日は1ヶ月ぶりに塩原でミズドリさんのもみじ谷SUPツアーへ参加してきました🏄‍♂️


先週末の帰りに塩原を通った時に1週間後くらいにもみじが色付きそうだと思ったが、まだちょっと早かったw



ツアー午後の部に参加だったので、集合時間より早めに現地入りしてもみじ谷入り口にあるそば八にて昼メシにひたし蕎麦♪



















外の自販機にお店自慢のバッハもつ煮なる物が売っていたので購入し、集合場所のもみじ谷の駐車場へ、、、












受付と着替えを済ませ、軽いブリーフィングの後にいざ出艇‼️






水は冷たいし昨日の腰痛を再発させたくないので落水しないようにw

管理されたダム湖なので湖面に浮かんでいるのはSUPツアーとカヌーツアー参加とカモのみ🦆










































頭上にはもみじ谷大吊橋や回顧吊橋と橋を渡る観光客w


上流には滝があり、今回も身に覚えはないが禊ぎの滝行🙏





















2時間ほど漕いでツアー終了〜
























横向きで漕いでみたが腰にくるのでずっと前向き立ち漕ぎ、2時間立ち漕ぎで頑張った👍


しかし、、、ツアー参加者の若い女の子人は1度落水すると終始キャッキャ♪、キャッキャ♪と何度も落水しながら楽しそうだった！














もうこの歳になるとボードに這い上がるのに体力奪われて落ちる度に疲れが倍増していくので、やはり若さは正義だなw


さて、今回で今シーズンのSUPはシーズンアウト！

SUPを始めた去年も今年も足の具合もあって8月半ば過ぎにシーズンインでシーズンの半分弱しか漕げていない、、、

来年はまた5月に前十字靭帯の手術予定なので、ハイシーズンはほぼ絶望的😔

手術と田植え前に何回か漕いでおきたいところ🤔