イケゾウのブログ一覧

車いじり保留中・・・。

11/4（日）の日記

午前：某ハウジングプラザにアンパンマンに会いに。
　　　　もうすぐ2歳になる息子が、知らない間にアンパンマン教の熱狂的な信者になっている。
　　　　チラシ等の小さなアンパンマンも見逃さない。（笑）
午後：オイル交換。一応まめに代えてます（機関良好！）

　ＧＷから　もう一週間、早いですな！

今年も鹿島槍ｹ岳へ行って来たよ～。

　天気の都合で、山頂までは行けなかったけど、
過去10年の中で一番寒かったし、雪が多かった。

ディーラへ顔出しへ行く間に　80000キロ突破！
写真の準備してたら4キロいってしまった・・・。

着いたら、「今週はＤ５ディーゼルの試乗が出来ますよ！」
と担当に言われ早速試乗！

現行ガソリンの1.6倍のトルク・・・強烈だったらどうしよう・・・。なんて思いながら乗車。

エンジンスタート！余熱せずに始動してしまった。（余熱はやっぱり必要?←未確認)
（担当も、そんなもんですと笑っていた。ちなみに前の車は、
　サファリY61ショート　2.8Ｄ　ＭＴ）

エンジンを始動すると抑えられてはいますが
ディーゼルですね～って音が聞こえてきます。

試乗スタート！
出だしが、重い？　実際に110キロほど重くはなっているのだが、重い！
　トルクで何とか　と思いアクセルを更に踏む・・・進まない。
6速ATもなんか引きずってるみたいで、スッキリこない。
流石に試乗で、ベタ踏み出来ないけど、公道の流れに乗って
1500rpm/36.7kgf・mの最大トルク域には入ってるはず・・・。
トルクを感じられない・・・燃費重視の特性？

　しばらくして交差点。曲がってる最中「ん～っ　エンジン重」って感じ。
（足回りも前後改良されているとあるけど、もうちょいのレベル　と言うか
+110キロは流石に重いか～って感じ）

所感
一杯制御されちゃっていますねって感じ。
更に踏めればトルクがモリモリ来るのかな～（是非モリモリ来て欲しい）
ガソリン車もまだまだイケル！
（ディーゼルより安いし、静か。）・・・私の車はあまり静かではないのですけどネ。

以上　レポート終了！

　うちのチビ助が、めでたく　☆1歳☆　になった。
おめでとう「まさき」！　
　現在　伝い歩きマスター、はいはい出来ず、早く歩けるといいね！
　（こちらは大変になるけど。）

　5日前に、初託児所デビューで胃腸風邪をもらってきてしまい、
下痢＆吐いているのを観て、可愛そうだった。

　だいぶ、回復したけど、まだ下痢が続いていますね・・・。

と言ってる間に、私も貰ってしまった・・・結構きつい！
3日間はトイレとお友達になってしまった。

今は、何とか復活！手洗いの大事さを知りました。

まさ君！　早く完全復活してね！



　

なんとなく、過去の車をUPしてみた。

1台目：日産　　スカイライン　HR30 3速AT シルバー　2000cc 　L型直6
2台目：トヨタ　　スープラ　　 GA70 4速AT シルバー 2000cc L型直6
3台目：マツダ　ランティス　　CBAEP 5速MT シルバー 2000cc V型6発
4台目：日産　　サファリ　　　Y61S 5速MT 白　　　　 2800ｃｃ　　L型直6
5台目：三菱　　デリカD5 DBA-CV5W CVT シルバー/クロ　2400ｃｃ　直4

こんな感じ

写真は2台目、当時は珍しかったシルバーのスープラ。