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イイね!
2008年09月30日

ADE シチュエーション3

ADE シチュエーション3 27、28日にアウディ・ドライビング・エクスペリエンスのシチュエーション3がGKNテストコースで開催されました。

シチュエーション3は高速道路くらいの速域で起こりうる危険な状況の体験を中心に、GKNテストコースが水回りの施設が充実しているのを利用して、クワトロの特徴的な挙動の体験などを盛り込んだコース。

今回もたくさんのリピータさんが来てくださいました。
しかも皆さんメキメキ上手くなっているんですよね。
でもそれは、ADEを受けたから…ではなくADEをきっかけに、普段運転しているときの運転の仕方やドライビングポジションに注意して運転しているからなんだと思います。そのきっかけの一つになっていると思うととても嬉しくなってきます。

何はともあれ、いい天気でよかった。
参加された皆さん、お疲れさまでした。


今年は、11月にあと2回。ブリヂストンのプルービンググラウンドを使ったシチュエーション4と、GKNのテストコースを使ったシチュエーション3があります。
興味のある方はぜひ参加してくださいね。









ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/09/30 01:28:28

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この記事へのコメント

2008/09/30 08:29:47
日曜日はありがとうございました m(_ _)m
動画、しっかり使わせていただきました♪
今回もとっても楽しかったです。

一生懸命教えていただいているのに、なかなか上達しませんが(^^;)、冬のADEには参加しますのでまたよろしくお願いいたします。
コメントへの返答
2008/09/30 13:20:37
お疲れ様でした。
楽しんでいただけてなによりです。

運転技術もちゃんと上がってますよ。ステアリング操作も断然スムーズになっているし、タイムアタックのときのクルマの挙動を見ていても、上手くコントロールしているのがわかります。
タイムは、ある日突然ポーンと良くなるんですよ。タイムを気にしなくても。
たぶんもうすぐ体験できるはずです。
次ぎはS5ですね。お待ちしてます!
2008/09/30 09:42:06
ブログにも書きましたが、三菱自動車の「ランエボ・ドライビングアカデミー」ってのに参加してきました。ADEとはまるでコンセプトの異なるイベントでしたが、国産メーカーがもっともっと積極的にこういうイベントを開催して欲しいですよね。

今冬こそは女神湖の氷上ADE、行きたいなぁ~~‥‥‥ 
コメントへの返答
2008/09/30 13:23:53
ブログ拝見しました。
ランエボ・ドライビングアカデミー、楽しそうなイベントですね。
先導走行が少しだけ思い切り走れなかったみたいですけど…。これはどのイベントでも主催者側が苦労するところなんですよね。

今冬のADEお待ちしてます。思い切り氷上ドライブを楽しんでください。
2008/10/01 00:29:57
9月28日のADE@GKNテストコース、楽しかったです。

運転技術云々については、めるさんのコメントをそっくり引用したいところですが、参加する度に新たな発見(反省点)がてんこ盛りなので、エムな小生としては、とにかくADEが病み付きです(笑)。

下手糞なので、せめてFSWのホームストレートだけでも巧い人に置いて行かれずに走れるようにと、ランボ(LP560-4)を買ってしまいました。年内納車がほぼ確実になりましたので、来年からはADEに加えてランボのスクールでもお世話になります。
コメントへの返答
2008/10/01 11:22:30
こんにちは
コメントありがとうございます。
&ADE楽しんでいただけたみたいで何よりです。

LP560!!! 購入されたんですね! ではLDEでもお待ちしています。

運転は上手くなりたいと思っていれば必ず上手くなります。特別に努力しなくてもです。

あ、それから都合が合えばぜひ、またウインターコースにもいらしてくださいね。
2008/10/01 14:05:41
お忙しいのに、ウキキ★ブログの1と2をかなりマメに更新なさっていて、しかも結構長文が多いのに、驚いています。流石ですねぇ~!

ランボは、うっかり試乗したのがきっかけで間違って買ってしまった、という感じです。購入契約後に、知人のGallardo Superleggeraが2回燃えている(走行距離1,000kmと7,000kmの時点で)ことを知り、調べてみたら日本で6台のGallardoが燃えているんですね! 米国カリフォルニアでも、路上で燃えているGallardo Spyderの動画がYouTubeに出ているし…。全て、e-ギア付近からの出火だという噂ですが、同じe-ギア(R-tronic)を搭載している筈のAudi R8が燃えた話は、(プロトタイプのV10がニュルで燃えて以来)聞きませんよね? やっぱり、R8からGallardoに心変わりしたのは失敗だったかも?と不安になり掛けています。

冬季コースは、女神湖ならいいけど、北海道だったらちょっと行き難いねぇ…、と夫婦で話していたところです。
コメントへの返答
2008/10/01 20:05:41
書き初めて興が乗っちゃうと時間を忘れた書いちゃうんですよね。それで地獄を見る羽目に・・・(^_^;)

ランボの発火は気になりますね。560はeギヤのシフトフィールがすごく滑らかになっているということなので、それと一緒に何か対策がなされているといいんですけど・・・。
ガヤルドは、やはり、あの痺れるような刺激とむき出しのパワー感が魅力ですよね。ハンドリングも抜群だし。乗れるときに乗っておくことをオススメします。R8はそのあとでも遅くないですよね。

ウインターは、まだ場所が決定していないんです。女神湖になるといいんですが・・・。ただ、北海道になった場合は、士別の寒冷地試験場になる可能性が高いです。ここは施設がとても充実していて楽しめるステージになるはず。こちらも捨て難い魅力があります。

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