テクテクタケタンのブログ一覧

日曜日に本州最寒の地にある岩洞湖で氷上ワカサギ釣りしてきました！

夜明け前で-20度だったかな？
雪が降らなかったんでテント設営は楽々でした☆

朝6時半でも結構人がいます。遠方からも来るらしいですね。


8時間がんばって肝心の釣果は・・・・・

10匹！！

初心者とはいえ、さすがにポイントが悪かったみたいっす。
道具も手動のリールで時間がかかったし。

ま、次回リベンジで！！

無事車検終わりました☆

ラジエータ水漏れでしたが、アッパーからの漏れのみで、
ウォポンからの水漏れなどはなかったようです。

タイベル、ウォポンはまだ未交換なので、
1年後に走行距離とふところの具合で判断しようと思います。


金額：約14万
走行距離：約8万
主な整備内容
　・ラジエータ取替(水漏れのため必須)
　・クーラント交換
　・エンジンオイル、エレメント交換
　・エンジンフラッシング
　・パワステフルード交換
　・ブレーキフルード交換
　・ファンベルト交換(亀裂が入っていたので必須)
　・下回りクリア塗装
　・バッテリー交換(弱っていたのでついでに)

YR-ADVANCEチタンマフラーを手放すことにしました。
　⇒画像はパーツレビューやフォトギャラリー、音はブログを参照

中古ではありますが今は廃盤ですし、それなりの金額でお譲りしたいと考えてます。
ヤフオクに出した方が公正かもしれませんが、
金額の話もありますので興味のある方は直接メッセージ下さい。

ちなみに7月の某オフ会に参加するつもりですので、
その際に現物みて手渡しもありかな～と考えてます。




みんからを通して譲り受けたもので気に入っていただけに残念ですが、
・嫁から不評
　　→　嫁はうるさいのと見た目が大きく変わるようないじり方は好きではないんです・・・
・アウターサイレンサを外して走る機会が少ない
　　→　自分にはオーバースペックな感じが・・・
といった理由で、今はAPEXに交換済みです。


フルチタンマフラーは純正と比べるとその軽さにはびっくりします。チタンの色もいいですよね。
それにYRのは市販マフラーでは一番抜けが良いのではないでしょうか。

また市販品はサブサイレンサ内に絞りがあるそうなのですが、
絞りなしの76.3φのサイレンサに交換されています。

あとフォトギャラリーにアップしましたが、穴あきがあります。
溶接修理は1万ぐらいかかるみたいですが、
修理方法はいろいろあるかと思いますので今はまだ修理していません。

付属品はマフラー(センター、リア)、吊り下げステー2つ、アウターサイレンサです。



2011.06.29
　無事、嫁ぎ先が決まりました！ありがとうございました。

今日もらってきました。

市町村によってフォーマットがまちまちなんですね。
証明書を出す基準もバラバラで、そんなに被害のない内陸部の方が基準が甘いのはどうなのかな～って思います。

復興支援を目的としてJR東日本などで使えるJR東日本パスを買ってみました。
http://www.jreast.co.jp/tsunageyou/

仕事での利用ですが、盛岡⇔東京で通常は3万円弱かかるのが1万円は助かります☆

ETCもなんとかしてもらわないと、オフ会参加がきびしくなってしまう・・・↓