シン．のブログ一覧

確かにしびれる・・・
スタイリッシュで、美しい風景
おしゃれである
官能的ですらある
カッコいいとしかいいようがない
これ以上・・・
語彙の不足を嘆く、我が身である（w）

過去、拙ブログで最後に追記紹介したものだが
まだご覧になっていない御仁に、ぜひ、この絵と音に触れて欲しい

もちろん、拙者、黄色いスタンドのシェルガソリンしか入れない（w）

こういうCMが生まれる環境が素敵すぎます！

・・・能書きが長くなりました


　　　　　　　　大音量、大画面でご覧あれ(^_^;

　　　　　　　　

出光、ENEOS、シェル、コスモ、JOMOetc・・・

ロータスエリーゼ、エクシージに乗っているみなさんって、ガソリンの銘柄、ブランドに、普段こだわっているのでしょうか？
エリエクと相性のいい（気がする？）ガソリンってあるの？どれも同じ？

ぼくは、出光なんです。実は、環八上野毛にあるセルフスタンドで入れてます。現金カードだと2円安いです。
以前車で通勤してた頃、通り道でここをなじみにしてたこともあって、今でも第三京浜を使って入れにくるし、東名の帰りにも、横浜で降りないで用賀経由でくるという、とってもおばかさんであります(爆。

千差万別、いろんなガソリンあるけど、どうなの？

今日も朝からいい天気です。
普通ならじっとしてられません！

しかし、これから、私は仕事です、明日も朝から仕事です。
来週の土日も仕事で、しばらく休めません。
おまえだけじゃないぞ！と言われるかもしれませんが・・・ああ、走りたい！

お山に、サーキットに、イベントに、このいい時期忙しい。
みなさん、お気をつけて楽しんでくだされ♪・・・トホホ


P.S
普段は電車通勤だけど、明日はマイエリで出勤しちゃおう、駅の地下駐車場に入れておくことに。往復50㎞でも充分だ、楽しい！
　　
意識して走ろう！タイヤを意識して走ろうと思う！
第三京浜玉川料金所手前で、もちろん周りの状況を確認した上で、時速◯◯㎞から、きちんとヒール＆トｳーで、５→４→３→２or４→３→２で落とし、料金所通過後フル加速、環八合流手前で、同じこと！
等々力方面に行く時、右側に入るが、右カーブをどう走る、逆に下りで上野毛から左カーブ旋回をどう走る、直進後、左右のゆるいＲをどう走る・・・ここでこけてる車を見たことある、左右のゆるいＲでこけたエリかエクがいたと、行きつけのＤラーで聞いた。なぜこけるのか？・・・


P.SⅡ　
先月２７日(土)のエリエク箱根ツーリング、みんから仲間のmacmeさんのブログで、箱根峠の様子が・・・うれしい発見ですね！見られてますよ、エリエクのみなさん(^_^)・・・しかし、おらっちの黄エリが先行ってて・・・

　ぼくは個性的な車(スポーツカー)が大好きです、スタイリッシュであれば。若者の車離れだの、スポーツカー受難の時代というが、好き者は少数でも存在するのです、これからも。そして好き者は語りだしたらきりがない。

　エリーゼの前は、もう十数年前、トヨタSW20のNAとターボから、マツダロードスターNA、昨年までNCと乗り継いできました。どっちもだいぶ専門ショップに貢献してきました、合計したらエリーゼ２台は楽に買えますね(笑)。今でもみかけるとうれしくなります。NAロードスターは名車だと思います。

　ロードスターにはまっているとき、ある車に強烈な想いを抱くようになりました。それはM2-1001、通称マルイチと呼ばれ、NA1600をメーカーがこだわりのチューニングをほどこした、限定300台のレア車です。

　今のメーカーチューニングと比べれば、機械的にはアナログでしょう。しかし今の車にはない、職人の手作りの匂いがありました。ばくは二万キロほどの良好な中古車を手に入れ、十万キロ超まで乗りました、楽しかった。見た目が好きなんです。ご存知の方なら、あのロールバーを纏ったスタイルが好きなんです。過去から現在まで、国産車のなかで一つだけあげろと言われれば、迷わず自分は、マルイチをあげます。

　エリーゼは増殖してもマルイチは減っていく？　今の車のように電子武装しないで、オリジナルのM2-1001がもしも販売されたら・・・また浮気しちゃうかもしれません(笑)