kuma AURAのブログ一覧

今日は、「第28回 袖森フェスティバル&袖-1GP」の

エクスタスポーツ サーキットランに、いつもの4C３人

ryamaryamaさん、葉巻が好きさん、kuma4Cで参加して来ました。


袖ヶ浦フォレスト・レースウェイ・・・

去年は、修理中で不参加、

一昨年は、既にターボ不調？でベストタイムは1'22.626

2年ぶりの参加です。

エクスタスポーツ サーキットランは、18分×2本・・・24台参加

クムホさんのドラミで、

「サーキット初心者もいるので、タイムを狙わないでください。」

「全員が無事に帰れるように、安全走行を心がけてください」


　1本目　ベストタイム01:18.030　(7/9周目)　ベスト更新

　2本目　ベストタイム01:17.381　(4/11周目)　ベスト更新

今日の目標は、1分15秒台・・・達成出来ず残念⊂(^(工)^)⊃

4C参加のryamaryamaさん、葉巻が好きさんもそれぞれベストタイムを更新しました。



動画　2本目　ベストタイム01:17.381
　(4-5周目)　クリップに付けていない！！　反省⊂(^(工)^)⊃




今日のレースクィーン

　沙倉 しずか　twitter

　五十嵐 みさ　twitter



澤プロのブリーフィング


クムホ　テント
その奥にロータステント


4C　３台


まろんわんさん撮影


mimiさん撮影


今日のレースクィーン沙倉しずかさんと・・・








流石モデル、カット毎にポーズを変えている。
私も棒立ちでは無く、ポーズを考えよう。


今回、にゃにゃもんさん、まろんわんさん、ＰN村さん、エクスタ社長にお会い出来、楽しい走行会でした。


袖ヶ浦往復時、助手席側からビビり音発生!!

シートベルト固定のボルトが緩んでいた・・・

帰りにフラミンゴに立ち寄り、

Ｍメカが忙しそうなので、工具を借りて自分でマシ締め、

ビビり音無くなりました。


おしまい

今日はフラミンゴでリヤブレーキ、ローター&パッド交換しました。

前回タイヤ交換時、ブレーキチェックすると・・・

左リヤ純正ブレーキローターのヒビが外周まで伸びているのを発見!!

パッドも残りわずか

2/24 (日) 袖森フェスを走る予定なので急遽リヤブレーキ、ローター&パッドを交換します。

ところがメーカーによると国内在庫が無い・・・

フラミンゴMメカが探し回って見つけてくれました。　Mメカ、いつもありがとうございます。

新旧、右リヤ純正ローター


新旧、右パッド比較、
　左パッドの厚みは更に半分!!　２～３mm超危ない状態でした。
　ENDLESS Circuit Compound CC40(ME20)


おまけ作業１　フロントタイヤ前にガーニーフラップ


おまけ作業２　サイドシルに保護カーボンフィルム貼り　(既に塗装が剥げています)　


PS. 　3/3 ETCC2019
Vol.2 FSW スプリントに急遽参戦、申し込みました。

　このレースは、「フラミンゴMiTo杯」も行われます。

　応援に行くつもりが、レース経験不足を補うために参戦します。

　http://www.alfachallenge.jp/

おしまい

今日はフラミンゴでタイヤ交換しました。

前回アルチャレ走行後、タイヤチェックすると

前後左タイヤの外側ブロックが無くなっていました。

2/24袖森フェスを走る予定なので急遽タイヤ交換します。


後左タイヤの外側ブロックが無くなっています


リヤタイヤは、クムホ　エクスタ　V700 265/35-18

併せてブレーキチェック

リヤ純正ブレーキローターのヒビが外周まで伸びているのを発見!!

左リヤブレーキパッドも残りわずか

来週、リヤ純正ブレーキローターとパッド交換をフラミンゴＭメカに依頼しました。



前回、前後タイヤ交換から半年、早い！！　走行距離　約4,700km

おしまい

Alfa Romeo Challenge 2019　Kanto & Tohoku Rd.1車載動画編











Alfa Romeo Challenge 2019　Kanto & Tohoku Rd.1　レースBC予選　５位　1'04.948

速い車を追いかけて～最終周回に自己ベスト更新1'04.948が出ました。
途中ピーピー鳴っているのは、サイドブレーキレバーが上がる為の「エラーメッセージ
」・・・最近症状が出ています。




Alfa Romeo Challenge 2019　Kanto & Tohoku Rd.1　レースBC決勝　５位　1'05.235

ローンチスタート失敗～一人旅～チェッカー
タイヤのグリップ減が原因、なんか下手、いつまでもハンドル切っている、戻しが遅い、アクセルONが遅い、スピードが乗っていない。反省！！



おしまい

今日はAlfa Romeo Challenge 2019　Kanto & Tohoku Rd.1

前日の雪も融け、、、

ところが朝、玄関を出てビックリ

氷ったエントランス、庭に雪、道路も白い、、、




さて、ゆっくりめに家を出たがサーキットに辿り着けるか???





埼玉県内は3速30キロ台で走行、、、間に合うか???


千葉県にかかる橋も真っ白、、、my4Cは、スタッドレスじゃないぞ～


千葉県に入ると、、、道路が黒い、、、5速50キロ台で走れる!!!

無事、サーキットに到着

サーキット内、レース別に駐車場が指定されるが、、、

どうやらショップごとに駐車している

フラミンゴには大量のMiTo軍団10台


最初にタイムアタック・・・
葉巻が好きさんが4Cで走る・・・
1本目も2本目も先頭を走る!!　１番に並ばせたのは私です。
結果、
自己ベスト更新、
おめでとうございます。⊂(^(工)^)⊃


葉巻が好きさん、
タイムアタックAR4C優勝、
おめでとうございます。⊂(^(工)^)⊃


この日の気温は5.5℃　湿度53％　路面温度12.0℃　晴天/凍結


今回タイヤを温存するため、プラクティス(練習)を走らず

予選・・・５位

ベスト　1'04.948　7/8周目・・・自己ベスト更新パチパチ⊂(^(工)^)⊃
エアーはF 1.6　R1.8　スタート
減衰は3戻し　

決勝・・・５位

ベスト　1'05.235　3/8周目
エアーはF 1.8　R2.0　スタート
減衰は2戻し

ローンチスタート失敗、抜かれなかったが、抜けなかった・・・

終了後タイヤを見ると前後とも外側の減りが激しく、踏ん張らずズリズリ・・・

そのまま、前に追いつかず・・・離れていった

後ろには、迫られず・・・一人旅５周・・・そのままチェッカー

レースBC決勝結果　24台出走

１位　156GTA スティーレ社長　予選 1分01.353秒　驚異的

２位　4C TEZZO　予選 1分02.862秒
　慣らしが終わったばかりの新4C、去年ベスト更新

３位　156V6改　ジェノバ　予選 1分04.517秒

４位　145TS/2.2　予選 1分04.913秒

５位　kuma4C　予選 1分04.948秒


決勝のタイムは伸びず、5秒台止まりでした。





新TEZZO4C、カナードが付いています。


今度は赤4C、my4Cより静かな１本出しマフラー
袖ヶ浦で慣らしを終え、71Rを履いて筑波を初めて走る個体です。


いつもならレースAを走っているお二人さん
レースAが混んで、レースBCで走る羽目に
仲良くクラス1位、2位、おめでとうございます。⊂(^(工)^)⊃



yori4CさんとryamaryamaさんはMiToでレースAを走りました。
残念ながら自分の準備の為、観戦も撮影も出来ず、場内アナウンスで状況を把握する位でした。
MiTo杯は改造範囲に幅があり、ノーマルに近いryamaryamaさんが可愛そう。yori4CさんでさえLSDが間に合わず、上位に絡めず。

フラミンゴMiTo杯参加者10名　記念撮影


次は２週後、袖ヶ浦走行会を予定しています。

おしまい