<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>endo / なんだかんだでHARDCORE</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/</link><description>endo(エンドゥー)と申します
どっかで生きとります

また趣味は音楽で、洋楽やビジュアル系、GABBAなどをよく聞いてます
アクアリウムとプラモデルが仲間入りしました

最後に、私が行ってる車いじりをマネして何かあったとしても責任はとれません。DIYは自分でやって自己責任までがDIYです</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 23:50:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>endo / なんだかんだでHARDCORE</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/</link></image><item><title>おいでませGRB</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/47481331/</link><description><![CDATA[keiから何に乗り換えたかと言うと、GRBのインプレッサです。
インプ自体は憧れがあったものの、乗ることはないかなとか思ってたら自然とこの選択肢になってました。

MTで仕事にも使うことを考慮すると自然とハッチバックが必須となり、その中から面白そうな車体をピックアップすると、スイスポ、マツスピ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jan 2024 23:25:43 +0900</pubDate></item><item><title>ありがとうkei</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/47432614/</link><description><![CDATA[タイトル通り、車を乗り換えました。
非常に使いやすい車でした。ワークスになったとしてはすこし背の高い車でしたが、荷物も乗り、普段使いには優れてたと思います。Mターボでしたが、低速からターボが効き、街乗りでいえば私が普段乗ってた高回転仕様よりも乗りやすい設計だと思います。
長い間乗ってきましたがエ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Dec 2023 00:11:47 +0900</pubDate></item><item><title>作ったものを紹介</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/31026275/</link><description><![CDATA[お久しぶりですね。お久しぶりですが車の話ではないです。
少し前に長年放置してきたキットをついに完成させたので報告します。

ハセガワ　テムジン747J

になります。買ってから余裕で5年は経ってます。買った当時は模型スキルなんてほぼなく、
MG作って満足していたくらいのレベルです。
バ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Sep 2013 22:31:13 +0900</pubDate></item><item><title>目が痛いから･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/30079438/</link><description><![CDATA[クリアテールで(クリアじゃなくてもだけど)LEDのテールは違法化してほしい。乗ってる人はいいかもしれないけど、後ろからしたら目のダメージがやばい、一時的に何も見えなくなって危い！ってなる可能性が。
好きな人には悪いが後ろにつける人はそんな風に思ってますよ。...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2013 19:26:06 +0900</pubDate></item><item><title>アクセルブレーキ踏み間違え防止機構のCMを見て</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/30067636/</link><description><![CDATA[第一印象･･･



ついにアクセルとブレーキのわからない人間が運転する世の中になってしまったか･･･

そのひとこと...]]></description><pubDate>Sat, 18 May 2013 19:26:27 +0900</pubDate></item><item><title>また来年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/28754053/</link><description><![CDATA[今年ももう終わりですね。皆さんはどのような年でしたか？

よい年を迎えた人も、大変だった人もあると思います。
しかし、もう新年です。年は我々なんぞ無視して過ぎていくものです。
また来年、ブログでの付き合いがあればよろしくお願いします。

それでは、よいお年を！...]]></description><pubDate>Sun, 30 Dec 2012 11:35:07 +0900</pubDate></item><item><title>夏の間にできたもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/27923836/</link><description><![CDATA[今年の夏も暑かったですね。
ていうか今まで木造環境だったのでそこまでなかったりしたときもあったんですが今いるのは完全な鉄コン筋クリート。

そりゃ暑いのなんの。扇風機に換気扇がほぼ回ってました

ですが、その環境のなかできたものが画像に。
そう、かな～り前に上げてたものがようやく完成しま ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Oct 2012 21:03:25 +0900</pubDate></item><item><title>くるーー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/27266516/</link><description><![CDATA[本格的に暑いですね、これからプチ寒冷化とか言いますがそんな気配もなくあっちーです

さて、前々からほしいなーとか思ってたザキヤマガチャポンを見つけてしまいやってみると・・・

くるーザキヤマがｗｗ

うれしいんですが、いかんせん結構大きいです・・・（ふつうのストラップのサイズ＝ザキヤマの ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jul 2012 19:07:27 +0900</pubDate></item><item><title>コーヒープレスって知ってますか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/27113589/</link><description><![CDATA[紅茶をプレスする道具は見たことがあると思います。
でも、コーヒーもプレスする道具があるってご存知でしたか？

写真はハリオのプレス器。カップなら2杯まで作れる小型のもので密林で2kで買えます。made in japanです。ほかに有名なメーカーとしてボダム製のものがありましたが、密林の説明欄に ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jul 2012 20:11:34 +0900</pubDate></item><item><title>溶剤いろいろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/27087918/</link><description><![CDATA[いろいろそろいました
プラモデル用のさまざまな溶剤です（あとエナメル溶剤もありますね～）
全部目的が違います

あまりにもあついので溶剤の渇きが激しいのでリターダーとしてレベリングを購入してきました。エアーブラシ用とは書いていますが筆でも問題ないです
ツールクリーナーは筆の落ちぐあいが違い ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jul 2012 22:08:54 +0900</pubDate></item><item><title>足長処理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/27002789/</link><description><![CDATA[洗濯物を取り込んでると足長蜂がぶ～んと・・・
そこでふと気づいたらベランダに巣が！？

自分で処理してなんかあったら大変だしアパートなんで迷惑してもいけないのでまずは不動産。
普通に処理してくれましたとさ

天気と時間の関係上、絶好の処理日和なこともあり1分もかかりませんでした

あ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jul 2012 09:42:20 +0900</pubDate></item><item><title>チョコベビーうめぇ^q^</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26961693/</link><description><![CDATA[ひとつぶ500円とかのチョコより断然こっちです]]></description><pubDate>Fri, 29 Jun 2012 20:18:51 +0900</pubDate></item><item><title> 埋め埋め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26842127/</link><description><![CDATA[MGのモデルは確かこの部分はモールドが作られていたと思いますが、
HGは完全に凹んだ形になります。

写真はそこへパテを盛りならしたものです。人によってはここに細かくモールドを施したりしてますが、私はまだそんな技術はないため省略。パテの使い方の勉強にはなりましたのでおｋです。

さて、全体 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2012 21:22:46 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26811431/</link><description><![CDATA[仮組みまで仕上げました。武器はまだですがね
この後の作業は

後ハメ加工→接着→ヒケ処理&amp;下地処理

までですね。できることは
後はサフ吹きと塗装ですがさすがにこれはまだ先になりますね～
とりあえず後ハメはできそうなとこはともかく難しそうなところをよく考えねば
あとはモールド ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jun 2012 00:31:16 +0900</pubDate></item><item><title>ガンプラ届いた！さぁ作ろう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26782441/</link><description><![CDATA[というのは嘘です。まずはしなくてはならい行程があります。それは・・・

プラモの洗浄

です。なぜ洗うのか不思議に思うかもしれませんが、プラモは金型に材料を流し込み固めてそれがあのいろいろ引っ付いたランナーとよばれるものになります。
ただし、ただ金型に材料をいれて固めると金型からランナーが ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jun 2012 22:51:44 +0900</pubDate></item><item><title>終わりました～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26780878/</link><description><![CDATA[オーバーホール終わりました。
今日普通に部品到着したらしく授業終わった後友人に連れて行ってもらいました。

そして先ほど修理を終えて腹減ったので飯を食べて帰宅しました。
くったくたですよ
シューの調整もまぁだいたい大丈夫かなって感じに。自動調整もありますしそこまでひどくはならないでしょう。 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jun 2012 21:32:51 +0900</pubDate></item><item><title>注文と買い物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26763416/</link><description><![CDATA[注文してきました。ピストンシリンダ
地図上で見つけた部品店を一度確認。その後スズキで確認。
もうめんどいのでそのままおｋ。水曜くらいにくるみたいです。
そのときは車持ちにちょっと連れてってもらうか・・・

あとは模型屋に行って来ました。残念ながらラジコン店ですが、塗料系はばっちりなのでこれ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2012 16:07:16 +0900</pubDate></item><item><title>足回りにならないかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26757052/</link><description><![CDATA[スズスポのショックはやはり長さがあるのと青色サスのレートの低さからコーナーでロールします。純正と比べると雲泥の差ですが、しっかりしたのに乗ったことがあると気になりますね。

パワーよりも足回りのほうが重要な感じがします。

N1スペックecu流して資金源に足新調のがいいような気がします...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jun 2012 23:10:04 +0900</pubDate></item><item><title>最悪ですよ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26754558/</link><description><![CDATA[リアからキーキーと音がなってたのでシュー確認でもしようとしたら・・・・

☆完全固着☆

さび付いてうんぬんの話じゃないですよ・・・・
ピクリともしません
ASSY交換確定☆

orz

両方のシリンダーの片方が固着。どうしようもないです
ていうか、片方少しトルクかかってて取り ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jun 2012 20:45:32 +0900</pubDate></item><item><title>むちゃくちゃかっこいい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26738045/</link><description><![CDATA[なんですかこれ・・・かっこよすぎでしょ・・・

こういうのにしたい、いやしてやる！

難易度はセリカのカストロール化（昔考えてたけど二の足踏んだ）より低そうですし

バンパーとか違うけどエアロついてるからなんとかそれっぽく出来そう！...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jun 2012 01:57:49 +0900</pubDate></item><item><title>keiのN1ECUって･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26722052/</link><description><![CDATA[どのくらいな価値何だろう？
タイヤやブレーキやらなんやらスポーツ走行用にする費用まかなえる価値があるならそっちのがと最近思うように･･･
前にヤフオク眺めてたら11万にいってたのにはビビりましたが...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jun 2012 14:18:24 +0900</pubDate></item><item><title>Mターボとワークスの違いって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26689435/</link><description><![CDATA[いったいなんなんでしょう？
まずECUとインジェクターが違うのは確認済み。ステアリングの切り角も。
後は・・・？

エンジン自体にまで違いを用意できるほど当時のスポーツ車ブームはなかったと思います。
だから駆動系の純正LSDとリアディスクくらいでしょうか？
リアはまるごと持ってくればディ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2012 16:32:45 +0900</pubDate></item><item><title>から揚げ予定が・・・(&amp;#180;；ω；｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26683586/</link><description><![CDATA[今日の晩御飯、から揚げにしようと意気込んでたのに・・・


お肉・・・臭い・・・・


さっさと冷凍処理しないから・・・


ごめんなさいしました(&#180;；ω；｀)ｺﾞﾒﾝﾈ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2012 00:23:28 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26661238/</link><description><![CDATA[ダイボーさんからいただいたロワアームを昼の空き時間に装着してみました

しっかり乗ってないので感想はまだですね～ただ、コーナー時にしっかりしているようなって感覚があるようなないような

取り付け時に困ったのはロワアーム根元の取り付けにくさと案の定車体の歪みが・・・取り付け穴すこし削れたっぽい ...]]></description><pubDate>Thu, 31 May 2012 22:39:40 +0900</pubDate></item><item><title>やはり貼らないとさみしいから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26613767/</link><description><![CDATA[車はスポンサーとかのシールがべったべたなのが好き、ですのでまずは後ろの窓にこれを。
たぶん気づかれる確率は10％以下www...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2012 14:55:52 +0900</pubDate></item><item><title>一般道を運転するということ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26535899/</link><description><![CDATA[単なるぐちです。
運転を自分至上主義でするやつってなんなんでしょうね？道路にはまったく知らない人たちがいるというのに自分勝手なやつばっかり・・・

車どおりの多い道の路駐、ぶつけられても文句言えませんよ・・・

巡航速度の速い道にゆっくり出てきて速度も合わせない、高速でも同じことしますか？ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 17:14:31 +0900</pubDate></item><item><title>ぴったり！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26529900/</link><description><![CDATA[駐車場にとめたところぴったり12万キロ！
ちょっとにやり。
ただ、ライトの色がしねるほどださいorz
赤色のキャップでも買ってこようかな・・・...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 01:27:37 +0900</pubDate></item><item><title>N1スペックなのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26491290/</link><description><![CDATA[ヤフオクで落としたスズスポのシール付だったこのECU、装着いたしました。ハイオク仕様、プラグ8番手になりました。
走ってみての実感としては、全体的にトルクを感じるような気はしますが、20馬力も上がったかはわからないです。
やはりランク下のグレードによりインジェクター容量の少なさが原因でしょうか？ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 May 2012 13:18:49 +0900</pubDate></item><item><title>母の日ですので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26457789/</link><description><![CDATA[昨日花屋の前で思い出したので贈りました。いちど、仕送りの身だからなぁとかも思いましたが、気持ちの問題として。

ありがとう、と。

次は父の日ですな...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2012 15:37:50 +0900</pubDate></item><item><title>4灯ヘッドライト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26441528/</link><description><![CDATA[スターレット、セリカ、インテグラ。
そのほかにも4灯ヘッドライト（表面が樹脂ではなくガラスのタイプ）はいくつかありますが、コストのためか最近はめっきり見ないような。（知らないだけかも）

どっかの車から持ってきてベース作って形状整えてkei用作れないかなとか思ってみたり。

・・・しねそう ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2012 03:03:05 +0900</pubDate></item><item><title>スズスポN1ECUゲッチュ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26439608/</link><description><![CDATA[落としました。それも死ぬほど破格で。純正中古並みの価格でした
なぜ？がついてるかというと、出品者側が正確に把握してないためです。

とりあえず燃料そろそろなくなるからハイオクいれてポン付けでパワー上がるか確認します。
あがればたぶんN1スペックなんでしょう...]]></description><pubDate>Fri, 11 May 2012 22:54:19 +0900</pubDate></item><item><title>ほしいもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26417477/</link><description><![CDATA[パワーアップのために導入したいものがいくつか
ワークスECU
ワークスインジェクター
11番レジスタ
8番プラグ

だいぶ変わるようなのでほしいですね

あと、ハイオクにしないとな...]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2012 16:40:06 +0900</pubDate></item><item><title>近くのトヨタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26356129/</link><description><![CDATA[86いますな。ひやかし行ってみたいぜ]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2012 17:51:54 +0900</pubDate></item><item><title>マッドフラップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26354649/</link><description><![CDATA[つけました。ペランペランですがね。いずれEVAにしようかと]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2012 15:33:35 +0900</pubDate></item><item><title>濾過性能UP！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26331786/</link><description><![CDATA[GWで実家に帰ってきましたが、グッピー水槽がやはり濾過不足気味･･･
てなわけで、底面フィルターを買ってきて外掛けと合体！
水が綺麗になりました。しかも、オーバーフローしてたんでフィルター外してた状態でした。
これは期待できそうです...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2012 19:23:52 +0900</pubDate></item><item><title>フルバケ装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26315294/</link><description><![CDATA[うちのkeiも早速フルバケに。ただ、サイドステーの具合がいまいちで、ステーにかさ上げにで固定されており、中央のコンパネは撤去中。あげくに目線もあまりさがらなかった･･･純正より周りが見やすいですがね。
しかし、せっかく身長あるのでべたべたにしたいところです。EPはすごい低くしてたもので。
アルト ...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2012 11:59:17 +0900</pubDate></item><item><title>スライドピンOH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26131755/</link><description><![CDATA[キーキー鳴る上に若干変な削れ方してたのでついでにOHしました。
呉のシリコングリスを購入。だいぶもつでしょう。
さて、まずパッドを確認すると表面がズタボロ･･･どういうことですかこれは。交換したがいいかもしれません。
次にスライドピン。固着とかなくちゃんと動いてましたが、せっかく外したのでOH ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2012 18:07:46 +0900</pubDate></item><item><title>白足に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26119386/</link><description><![CDATA[中古ですが、白足にしました。前固定後8段で、現在5。
これが純正でいいよっていうくらい乗りやすいです...]]></description><pubDate>Sat, 14 Apr 2012 19:01:00 +0900</pubDate></item><item><title>バーボン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26119215/</link><description><![CDATA[なんとなくウイスキーではなくバーボンで。
アーリータイム、割安でおいしいです]]></description><pubDate>Sat, 14 Apr 2012 18:48:20 +0900</pubDate></item><item><title>ぽっきり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26117368/</link><description><![CDATA[折れました。エクステ。
まぁこんなもので固着した足を外したのが悪いんですがね。てか固着の度合いがやばかった･･･...]]></description><pubDate>Sat, 14 Apr 2012 16:41:50 +0900</pubDate></item><item><title>足まわり･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/26073899/</link><description><![CDATA[keiの純正はどうしてああなのか･･･
なるべく安くいい感じにする方法を模索しまくってますよ
車高調ほしいですねorz...]]></description><pubDate>Tue, 10 Apr 2012 19:26:50 +0900</pubDate></item><item><title>とあるもの作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/25757212/</link><description><![CDATA[鉢底ネット加工であるものを準備。明日取り付けれるかな？]]></description><pubDate>Wed, 14 Mar 2012 00:22:14 +0900</pubDate></item><item><title>ぐにょんぐにょん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/25748102/</link><description><![CDATA[keiに乗ってから・・・やはり皆さまが言ってるとおり、足が・・・
純正ヤバイッス

親の軽よりぐにゃぐにゃ・・・

前に乗ってたのがしっかりとしたダートショックだったため、かなーり気になりますね。
早いうちにダウンサス導入でもしようかな・・・優先度は間違いなく高ですな
まだまだ乗ってる ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Mar 2012 00:03:17 +0900</pubDate></item><item><title>応募者全員到着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/25701947/</link><description><![CDATA[12月に応募してた、ぱにぽに最終巻のメッセージ入りカバー到着しました！
へきる先生、お疲れ様でした！ベッキーにもう合えないのは残念ですが（&#180;；ω；｀）
次の作品も順調に始まってるので、単行本まってます...]]></description><pubDate>Thu, 08 Mar 2012 22:49:09 +0900</pubDate></item><item><title>昨日のアレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/25701904/</link><description><![CDATA[結論から言うと・・・失敗です


それはなぜか！？


あれ？なんかついてる・・・（&#180;・ω・｀）


ってなったわけです


マウントを確認すると、右に5mm、左に3mmほどのゴム板があるわけです。純正にはこんなんありません（他の方の画像から考察）。つまりついてるわ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Mar 2012 22:46:40 +0900</pubDate></item><item><title>とある準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/25693705/</link><description><![CDATA[kei乗りなら知ってる、とあるものを準備。TRD強化マウント入りのEPに乗ってた身としては振動なんて気にしないからCADCARSのやつとかほしいけど高いから、いずれシリコン詰めだろうなとは思っています。

装着は明日の予定

いっしょに別の場所のブッシュ用も用意。あと、高ナットも。

あ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Mar 2012 23:39:35 +0900</pubDate></item><item><title>Rotterdam Techno Is Hard Hard Hard !! (少しグロ注意？)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/25685090/</link><description><![CDATA[買っちゃいましたよ～
好きな人にはたまらないであろうこのアルバム。
タイトルも中身もぶっ壊れてます
いい感じに脳汁があふれだすこのアルバム、中身はユーロマスター（き○たま）に始まりユーロマスター（き○たま@BPM250）に終わる。
ようつべにて「Alles Naar De Kl--te」と打 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Mar 2012 00:35:30 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換えます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/25675715/</link><description><![CDATA[いろいろあったのですが、2月でEPを降りました
現在はkeiになりました～

EPは部室へ。部のダート車としてこれからをすごします。
学連にてOB枠というものができたらしく、そちらのほうでまた乗せてもらおうかと思います。

院の間はkeiで過ごし、それからはまたそのとき考えていこうかと思 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Mar 2012 00:10:34 +0900</pubDate></item><item><title>ちゃんとしときます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/25323984/</link><description><![CDATA[いいかげん、大分にもういないのに県人会に登録しっぱなだったので退会。
イベントとか全然いかなかったな～と、消極的すぎたことに反省。...]]></description><pubDate>Wed, 01 Feb 2012 01:04:04 +0900</pubDate></item><item><title>買っちゃった☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/380807/blog/25077389/</link><description><![CDATA[みんカラ的には、奮発して車用品を！といきたいとこですけどね・・・

買ってきたのはこいつ！

Walkman ～NW-A866～


32GBですよ！32！
初めて買ったmp3プレイヤーが棒状のウォークマンで、そのときは2Gで20kほどとられましたよ。ええ、高かったっス
その後、大 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2012 00:21:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>