限定シリーズ　その２

　　　　　自車の点検中にディーラ-より「どぞ試乗を」と３～４日程↑乗り廻しｗ。　　　これまでM3チョイ乗り試乗は２回程、今回は足回りやEg、M Drive の具合などを詳しく比較……買わへんけどｗ
　　Power modeスイッチ……ONの時は結構Eg出力の立ち上がりが鋭い。
EDC……3段階のダンパー調整仕切りがよくわかる。
DSC……皆様ご存知、いろんなとこ電子制御装置。
M ディファレンシャル……DSCがon時は効き方がやや中途半端な感じ。
ブレーキ……十分効くが200kmオーバーでは不安かも。　　　　　　　　　

さすがM3!!　車体剛性、足回り、サウンドの創りは良いね。リスクはあるが電気仕掛け運転よりOFFの方が自分的には好み、パワーは335とある意味同等かと。。 自車の足回り関連モディ方向性が間違ってなかった事も大いに収穫!この手の欧州車は乗ってみるもんやね～。