適正車高はもう何年もアレして
一番ちゃんとサスとして機能する低すぎず、
タイヤもアームもどっかに干渉しない事。
ちゃんとストロークする事。
一番大事なのは四駆なので前後のドラシャに負担かからない事。
イイトコのデータ出してるので
マイデータ通りに組み立てるので、
車体につけてからは車高は調整しません。
※減衰は暫定調整したので、あとで走ってから考えます。

※車体アームのアライメントはこのサスのこのデータのままなのでアライメントは調整はしない予定ですが念のため今度時間ある時会社のテスター乗ります。