811lh8535 / 811lh8535https://minkara.carview.co.jp/userid/3810296/blog/昔から、ぐいぐい攻めるスポーティな走りはあまりしません。高速道路や街乗りでの高質な走り心地、ときどきの高速合流、追い越しなどで、胸のすくような加速が味わえれば十分。あとは、工業製品としての質感、操作感を楽しむのも好きです。ベーシックな車種、グレードでも、走行性能、ハンドリングの感触、シートなど室内の居住感など、そのメーカーのテストドライバーが「これでいい」と判断し作り上げられた走り、仕上げを追体験して味わうのもいいものです。ですので、私にはタイヤとかサス、エンジンまわり、インテリアをカスタマイズする気持ちはあまりなくて、工場出荷時の仕様、コンディションのまま乗っています。© LY CorporationjaFri, 25 Sep 2026 02:46:56 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif811lh8535 / 811lh8535https://minkara.carview.co.jp/userid/3810296/blog/モデル末期の完成度の高さhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3810296/blog/49305460/Tue, 15 Sep 2026 12:30:29 +0900まったく故障しなかったhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3810296/blog/49305405/Tue, 15 Sep 2026 12:04:19 +0900BimmerCodeでコーディング（G21後期）https://minkara.carview.co.jp/userid/3810296/blog/49081427/Sat, 09 May 2026 14:30:30 +0900緊急ブレーキの一時オフ操作https://minkara.carview.co.jp/userid/3810296/blog/49077977/Thu, 07 May 2026 10:07:15 +0900G21納車後１か月の操作復習会https://minkara.carview.co.jp/userid/3810296/blog/49077961/Thu, 07 May 2026 09:53:34 +0900日本車っぽくなりました。https://minkara.carview.co.jp/userid/3810296/blog/49072941/Tue, 05 May 2026 01:50:22 +0900