<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>bellsoni / bellsoniのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3810508/blog/</link><description>車歴はGF8→FC3S→GRBです♪</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 11:03:33 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>bellsoni / bellsoniのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3810508/blog/</link></image><item><title>故障歴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3810508/blog/49075507/</link><description><![CDATA[まず手始めに新車から今年で15年目を迎えたインプの故障歴、部品交換歴をまとめてみました。

10年目（65,000km時）
・バキュームホースカット
ブースト圧がアイドリング時に0になる症状。
色々調べた結果、ブーストメーターセンサーの根元のバキュームホースが劣化によりクラックが入っていた ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2026 09:15:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>