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2013年04月28日

SBK オランダ アッセン レース2結果



続くレース2は、ユージン・ラバティ(アプリリア・レーシングチーム)が勝利した。レース2もトム・サイクス(カワサキ・レーシングチーム)のリードで始まる。背後につけたのはラバティ。2台は後続を引き離しながら一騎打ちのトップ争いに持ち込む。3位争いはダビデ・ジュリアーノ(アルテア・レーシング)、ジョナサン・レイ(パタ・ホンダ・ワールドスーパーバイクチーム)、ロリス・バズ(カワサキ・レーシングチーム)の三つどもえ。
 
6周目にジュリアーノが単独転倒。コースサイドでマシンが炎に包まれ、ジュリアーノはリタイアを余儀なくされて肩を落とす。これでトップ争い、表彰台争い共に2台ずつに。
 
トップ争いはテールtoノーズの争いを続ける。ラバティは何度かサイクスのスキをつくが、前に出ることはできない。3位争いはレイ。バスにシルバン・ギュントーリ(アプリリア・レーシングチーム)、チャズ・デイビス(BMWモトラッド・ゴールドベットSBKチーム)が追い付いて4台に膨れる。
 
トップ争い、3位争い共に息をのむ接近戦を展開しながら周回が進む。残り4周。ついにラバティがトップに立ち、ラストスパートをかけた。今度はサイクスがラバティの後ろでスキを探す。最終ラップ、最終コーナーまでサイクスはラバティにアタックするも前に出ることはできず、0.089秒差でラバティが今季2勝目を獲得。3位争いはバズが制し、カワサキは優勝を逃したものの表彰台の2席を獲得した。

news source RIDINGSPORT.com


1. Eugene Laverty IRL Aprilia Racing RSV4 22 laps
2. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R +0.089s
3. Loris Baz FRA Kawasaki Racing ZX-10R +5.848s
4. Jonathan Rea GBR Pata Honda CBR1000RR +5.590s
5. Chaz Davies GBR BMW GoldBet S1000RR HP4 +7.359s
6. Sylvain Guintoli FRA Aprilia Racing RSV4 +7.404s
7. Leon Camier GBR Fixi Crescent Suzuki GSX-R1000 +21.095s
8. Marco Melandri ITA BMW GoldBet S1000RR HP4 +27.267s
9. Michel Fabrizio ITA Red Devils Roma RSV4 +30.223s
10. Carlos Checa ESP Alstare Ducati 1199 R +32.401s
11. Ayrton Badovini ITA Alstare Ducati 1199 R +39.924s
12. Max Neukirchner GER MR Ducati 1199 R +43.904s
13. Ivan Clementi ITA HTM Racing BMW S1000RR +1m 00.169s
14. Federico Sandi ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R +1m 01.853s
15. Mark Aitchison AUS Effenbert Liberty Ducati 1098R +1m 02.664s

Not Classified

16. Jules Cluzel FRA Fixi Crescent Suzuki GSX-R1000 15 laps completed
17. Davide Giugliano ITA Althea Racing RSV4 5 laps completed
18. Vittorio Iannuzzo ITA Grillini Dentalmatic BMW S1000RR 2 laps completed

Did Not Start

Leon Haslam GBR Pata Honda CBR1000RR
Alexander Lundh SWE Pedercini Kawasaki ZX-10R

Fastest lap
Eugene Laverty IRL Aprilia Racing RSV4 1m 36.085s
ブログ一覧 | SBK | スポーツ
Posted at 2013/04/28 23:42:48

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この記事へのコメント

2013年4月29日 22:42
こんばんは。動画UP、どうもです。

レース1、2とも、アプリリア、相変わらず速いですね~。
(ギュントーリ、着実に結果残してるのが渋い!)

そしてカワサキが、結果を出してきました。
この安定感が継続するか?!次戦も注目します。

で、今回ホンダが急に、生き返った感がありますが、
マシンの電子制御システムを見直したそうですね。
(でも、マシン自体がもう古いですものねぇ・・・)

ドカ、ちょっと重症でしょう、こりゃ・・・汗。
コメントへの返答
2013年4月29日 22:51
SBKは相変わらず激戦ですね

レース2はトップ争いも僅差でしたが、3位争いが熾烈でした。マシン差も僅かなようだし、これからも楽しめそうです

レアは勝負強いですよね。でもムラッ気のあるチャンピオンシップの進め方が心配。ライダーに問題あるのか?。はたまたマシンなのか?。


プロフィール

「Team KAGAYAMAのDUCATIが話題だけど、1995年全日本GP250クラスでTeam DAYTONAの宮崎敦選手が第5戦SUGOでアプリリアを駆り優勝!。https://youtu.be/0diqMXM8w0s?si=JD19ahkQZ46lN_08&t=230
何シテル?   04/21 21:29
Use your head and gas it.
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