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モンスター・ヤマハを率いるフランスの老舗エンジニア集団、ＴＥＣＨ３の　エルベ・ポンシャラル　は、来季から暫定的に開催される　Ｍｏｔｏ２　クラスに大いに興味があり、これこそが我々のあるべき姿、とコメントした。


ポンシャラルは、

「私たちのようなサテライト体制下であるＭｏｔｏＧＰチームは、手元にあるマシンを、まるでヴァイオリンを調律するような程度の調整しか許されません。このような状況では、現在のパートナーシップを解消せざるを得ないでしょう。現行の規定では、私たちは貸し出されているマシンに、私たちなりの改良を施すことはできないのです。これは契約条項です。」

「新設される　Ｍｏｔｏ２　クラスは、私たちにマッチしているように感じます。冬の間、新たなシーズンの為マシンを熟成させていた頃の、あの頃の私たちに帰れるんです。私たちには経験の少ない若いエンジニアが沢山います。私たちがするべきである多くの仕事を、彼らに託せられるのです。それこそが私たちの存在意義です。」

「今現在、ＭｏｔｏＧＰクラスはスポンサーにその可能性をプレゼンテーションする事はできません。私たちは国内選手権を１２５などで戦う若いライダーをＭｏｔｏ２クラスでトレーニングさせ、ＭｏｔｏＧＰクラスにステップアップさせるような体制があります。モンスターは若きチャレンジャーにこそ興味があるのです。」

「私たちは現状に苦慮しています。私たちは止むを得ず現在の活動を再考しているのです。」

ドゥカティ・ゼロックス・チームのボス

　ダビデ・タルドッツィ　

は、南アフリカ・カイアラミラウンドのフリー走行で転倒負傷した　レジス・ラコーニ　の容態について、ＤＵＣＡＴＩの公式ブログでこうコメントした、

「私は今朝、ヨハネスブルクに留まっているレジスのテクニカル・チーフと話をした。各メディアでは、レジスは左足運動機能を喪失した、などの噂話が流れているが、全くのデタラメだ！。」

「レジスはいつも１１０％、パワフルな男だ！。」

　ガボール・タルマクシ　が、彼の所属していたバラトンリンク・チームの実質的なオーナー　ホルヘ・マルチネス　との契約を正式に解消したようだ。

タルマクシとマルチネスは、主にチーム運営予算の明朗化と、タルマクシ自身の肖像権について揉めていて、これが最後まで合意に達しなかったようだ。

タルマクシ、マルチネス、両陣営は、今回の関係解消を　”平和的な”　”円満な”　などとしていて、今後の彼らの新たなチャレンジにネガティブに影響しないよう努めているようだ。

今後のバラトンリンク・チームに対しては、新たなハンガリー人ライダーの起用を軸に進められているようで、２００７年ヨーロッパＧＰ１２５チャンピオン　Alen Györfi 　や、レッドブル・ルーキーズカップに参戦していた　Péter Sebestyén　の名前が取り沙汰されている。もちろん先にお伝えした通り、現所属チームの不満を隠さない　マティア・パシーニ　の起用も引き続き噂されている。

タルマクシの今後は、チーム・スコットでのＭｏｔｏＧＰクラス参戦や、パシーニとの交換トレードで、　チーム・トス　への加入。新たな噂ではＳＢＫにＤＵＣＡＴＩで参戦、などのゴシップもある。まだまだ先行きが不透明だ。