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2020年6月6日

KTC / 京都機械工具 9.5sq.プラグレンチ 14mm (B3A-14SP)

Item: 9.5sq.プラグレンチ 14mm (B3A-14SP)
Rating: 4
Author: SQUARE

評価：: 4

KTC / 京都機械工具 9.5sq.プラグレンチ 14mm (B3A-14SP)

スパークプラグを脱着をするときに使用するプラグレンチです。

おそらくトヨタ純正の工具だと 09011-3C220 \2,530円と同じものになるかと思います。(純正は KTC 製らしいので。)

--- (メーカー商品説明 Web サイトより抜粋)
●ディープソケットとの見分けが容易な新形状を採用した六角二面幅 14mm のプラグレンチ。
●外径 18.5mm の薄肉形状。
●スパークプラグが落下しないマグネット付です。
---

プラグと当たる部分のサイズ (二面幅) は 14mm と小柄なプラグ用で、排気量が小さい車や、ハイブリッド、低燃費エンジンなどで採用されている？…のかな～と想像します。部品が小さくなると軽くなり燃費に貢献できますもんね～。

オーリスに限ると…

2代目オーリスでは、120T、180G / 180S 、ハイブリッドがこのサイズ (14mm) で、150X (1NZ-FE) は 16mm です。 (各グレードには各パッケージを含みます。)

初代オーリスでは、2代目とほぼ同じで、180G は 14mm、 150X は16mm となっています。 (各グレードには各パッケージを含みます。)

ちなみに一般的なプラグは 16mm が多いようです。そのため 16mm は持っていたのですが…。

ちなみに同社には B3A-14SPW ( https://ktc.jp/catalog/index-category/category-list/b3a-14spw トヨタ純正の工具だと 09011-3C240 \4,554円) という12角のものもあるのですが、確実なトルクを伝えたいという視点から6角の方のこちらを選びました。(作業性は12角がよいと思いますが…。ただプラグレンチについているマグネットの密着度も気になるし…。)

一般的な 9.5sq 角のラチェットハンドルが使用できるので作業性はいいですね。しっかりと取り外し、締め付けができる安心感がいいです。

スパークプラグを保持するためのマグネットが付いているのですが、もう少し保持する力が強いと助かるんだけどな～というのがありますが、それ以外は不満は無く、KTC 製でさすがの精度。

信頼もあって安心して作業に取り組むことができました。

価格は消費税込 (10%) の価格です。

(オ-809)

関連情報URL：https://ktc.jp/catalog/index-category/category-list/b3a-14sp

製品外観。

購入価格	2,189 円
入手ルート	ネットショッピング（その他） ※モノタロウ (企業・事業者向け)

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