トヨタ純正部品 トールコレクションサブワイヤー No.1 (86982-28020) ※未使用  

メーカーオプション (以下 MOP) のナビとMOP ETC を接続して通信や MOP ETC への電源供給をおこなうためのハーネス (ケーブル) です。

旧 AVC-LAN コネクター (カプラ) を新 AVC-LAN に変換し、新しいナビやオーディオと接続します。

設定車種は、イプサム (ACM2#)、ノア / VOXY (AZR6#)、エスティマ T/L/HV (ACR30/40,MCR30/40,AHR10) に使用されています。

新AVC-LANの白くて小さいコネクターは 90980-12183 12ピンオスで、025-I型 (タイコエレクトロニクス (AMP)製)。

旧AVC-LANの大きいコネクター (メス) 側は 90980-10802 東海理化製12ピン (東海理化品番: 4G1260-000) でおそらく 090 型のどれかになると思われます。

使用されているクルマ…うちの VOXY (AZR6#) の例でいうと…

先にパーツレビューに掲載した 86980-28011 (2003年5月～) ※がナビ裏まで来ていますので、この変換ハーネスを接続して、ナビ裏に接続します。(02年06月以降)

※車両製作時期が 2001年11月～2003年5月だと 86980-28010 (生産終了) が使用されています。

おそらく製作されているクルマの状況により、86980-28010 と 86980-28011 が混在するため、それにあわせて、変換ハーネスの
86982-28020、または 86982-28030 が使用されていると考えています。

ちなみに実車では確認していません。「いじるな！」とか、「さわるな！」とか、ぶーぶうるさいので。

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そもそもは、中古で買ったビルトインタイプの MOP ETC を取り付ける時 DOP ETC とコネクターの形状が異なるため、必要に迫られました。

MOP ETC を取り付ける際、最初に考えたのは、自作ハーネスなんて当時はつくれないと思っていたため、ハーネス流用で考えていたわけです。

みんカラ内で調べたところ、これと、トールコレクションワイヤ (86982-28010) をあわせて使用すると、MOP ETC がナビとつながる…ということがわかりました。

しかし、コレとあわせて使う トールコレクションワイヤ (86982-28010) が生産終了。

右往左往して、最終的にはハーネスを自作しました。

価格は消費税込み (8%) の価格です。

【関連ブログ】
・安物買いの… - 2016年11月22日
http://minkara.carview.co.jp/userid/381088/blog/38895563/
※装着についていろいろと調べたり、動き回っている時期のブログです。

【関連パーツレビュー】
・トヨタ純正部品 トールコレクションサブワイヤー No.2 (86982-28030) ※未使用
http://minkara.carview.co.jp/userid/381088/car/2292029/8783690/parts.aspx
※このハーネスの逆をおこなっている変換ハーネスのパーツレビューです。

(オ-330-TGP108) 16/11/24 購入。