<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>SHUN1/24 / ＳＨＵＮ１／２４のエボ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381097/blog/</link><description>新潟市在住のＳＨＵＮ１／２４と申します。還暦近いオジンです。車暦は永く、中古スカイラインＳ５４ＧＴＡから始まり、殆ど三菱車に乗っています。エボはⅡ→Ⅳ→Ⅷ→Ⅹとシャシーが変わるたびに乗り換えてきました。

実車も好きなのですが、１／２４サイズのカープラモデル作りが趣味なのです。ハンドルネームはそこから頂戴したものなです。(ＳＨＵＮ１／２４で検索すると多分引っ掛ると思います）エボⅩのプラモデル登場を待ち焦がれているところです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 19:38:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>SHUN1/24 / ＳＨＵＮ１／２４のエボ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381097/blog/</link></image><item><title>エボⅩ・改良要望点・その４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381097/blog/8532382/</link><description><![CDATA[フォルテスを含めエボⅩの前方視界についての不満・要改良点はまだまだあります。
「その３」と関連しますが、Ａピラーのインナーカバー断面が角張っており、ほんの僅かなのですが左側のサイドウインドウ視野を邪魔しています。（ドアのサッシのパッキンが見えない分、視界をスポイルしています）

現在では如何に ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2008 21:24:10 +0900</pubDate></item><item><title>エボⅩ・改良要望点・その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381097/blog/8523635/</link><description><![CDATA[私にとってのエボⅩの視界関係の要改良点はまだまだあります。その３はワイパーの停止位置。特に左側は写真のようにブレード部分が視界の邪魔をしています。
外から見ると停止時のブレード位置下にはまだスペースがあるのですが、何故かこんなに上の位置になっています。
右側はウインドウのブラックアウト部に収まっ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2008 08:52:38 +0900</pubDate></item><item><title>エボⅩ・改良要望点・その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381097/blog/8522112/</link><description><![CDATA[ⅩになりＡピラーが寝た関係もありますが、ドアミラー根元の形状が悪く右の視界をスポイルしています。私はオプションのサイドバイザーを取り付けたこともあり、曲がりくねった道では右コーナーが確認しづらいと思います。ドアミラーの形状を改善して右視界を確保すべきと思っています。
個人的には写真の赤く塗った部分 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2008 01:43:22 +0900</pubDate></item><item><title>エボⅩ・改良要望点・その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381097/blog/8446526/</link><description><![CDATA[今までのエボⅨまでのヘッドライトはロービームのみＨＩＤで、ハイビーム時には別にハロゲンライトが点灯するようになっていました。
今回エボⅩのヘッドライトはＨＩＤプロジェクタータイプでロービーム／ハイビーム切り替え式になっています。
非常に期待して納車後、山道に行ってみました。
照射範囲が全くの期 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2008 11:08:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>