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イイね!
2015年02月28日

スッキリ(爆)

スッキリ(爆) 散々悩んだエンジン不 調…に終止符










エンジンぶっ壊れてました(爆)そらぁ~遅いわな(T_T)
俺のええ加減な感覚が外堀から攻めていったら本丸撃沈みたいな~
最初の岡山シェイクダウンの時に自分でエア抜きしたのが悪くてエア噛み+水温計ぶっ壊れでかなりオーバーヒートしてたのかな~!電ファンがあれば~!
でも、心晴れやかスッキリです❗
4スロキラーカム?なんてのも思いますが、今回と同じノーマルベースで、真のKEWエンジン味わいます~
あれっ!?やっぱり4月間瀬走ってるんじゃね??
でわ。スッキリしたので仕事頑張ろうー(笑)
ブログ一覧 | シビック | 日記
Posted at 2015/02/28 10:32:54

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この記事へのコメント

2015年2月28日 12:52
あらま
ぼくもサイドタンク式ラジエターでエア抜きに失敗して水温計が誤作動したことがあります

今度こそ岡山100秒切りですね!
コメントへの返答
2015年2月28日 13:04
メカ音痴なおれでは中々管理難しいですねぇ~

ファンのスイッチすぐわすちゃうから…

えっ!俺がいちばんに切っちゃっていいの!?ななら遠慮無く(笑) 無理無理
2015年2月28日 16:35
(爆)





(T0T)
コメントへの返答
2015年2月28日 16:46
確かに泣き(T_T)ですが…無駄では無かったですよ! 今度からカリスマさんの指示があればバルタイ換えれるしプラグ見て燃圧換えれるし~その他もろもろ。
急がば回れ!!です。
2015年2月28日 18:57
やっぱりでしたか~(>_< )

そうじゃないかと心配してました(;^_^A

実は過去に水温がらみで1機ぶっ潰しております

(^_^;)
コメントへの返答
2015年2月28日 19:32
やっぱりでした(笑)
ソコソコで(50秒位)走れてたし普通に走ってたので最後までとって置いたんですが(笑)
まぁ色んな事自分でできたので良しとします!
話によるとマイスターの日程が決まらないみたいですが(決まらへんかったら仕事入ってまう。)間に合うみたいなので(笑) 次こそは( ̄^ ̄)
2015年3月1日 5:32
あら、現実逃避的に一番最後にとっておいた結論に落ち着いてしまいましたか。

まぁ、はっきりしたなら後は前進するだけですな(笑)
コメントへの返答
2015年3月1日 8:19
今までブローってレブによる破損ばっかりでしたので 、今回見たいな症状(高回転がパワーが無い車重が軽いからソコソコはしってた?)もあるんだと解ったので良し!です(笑)

コンプレッションが激低でしたのである意味スッキリです(笑) 次に向け動いてますのでマイスターはOK!?です
2015年3月1日 12:55
そんな症状になるんやね!!。まぁ~テンション落とさず前進あるのみです~~。
コメントへの返答
2015年3月1日 13:19
一年ぶりに乗った岡山シェイクダウンの時は速かったように思います? その時にヒートして以後、前車とは車重や剛性の違いで低中速はトルクフル!?って感じが凄いしてて4速高速域~がパワー感が無いって事しか解らなかったんですよね~
エンジン見ないとわからないみたいですがピストン溶けてるんじゃ!(爆)との事です。
結果的には最悪な結果ですが自分自身経験値あがりましたし!OKです。
カリスマさんは、ええー迷惑ですが(笑)
自分なりに全身あるのです。

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「ピン純正クローム75RにキャロウェイAIスモークトリプルダイア10.5最高〜」
何シテル?   05/21 19:25
みなさん、初めまして~(^o^)/ 携帯での参加ですが、仲良くしてください。
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すごいすごいよ! 
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こんなとこに貼っちゃいましたよ~ 
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