本日の作業

今日は陸運局も休み

車検から開放されていますが、こんな時しかできない作業をしています

昨日の夕方から始めたチェロキーのウォーターポンプ交換


意外とアメ車にしては簡単でした。

前日ばらして新品を組み付けメドをつけて帰宅

今日は朝から残りの組み付けをして完成
アッパーバッフルを外すと簡単に交換できます。


続いてベンツＣＬのフロント足回りのボールジョイント交換


以前大急処置でグリスアップしておいたのですが、またまた異音

もう今回は交換することになりました


しかし、天下のベンツ

最近のベンツは足回りは消耗品だそうです
以前は私もあこがれてベンツに乗っていましたが、今のベンツにはがっかりしてます

足回りの構造も複雑になっていますが、消耗品になってる部品も安ければ良いのですが、数十万もしたのではたまったものではありません

ベンツも終わり一息つくと部品待ちになっていたＭＲ－２（ＳＷ２０）のヒーターパイプ交換


これがやっかいでリアエンジンのためヒーターパイプがフロアートンネルの奥を通っているのです


これを交換するにはフロアートンネルにある燃料タンクを下ろさないと交換できません

僅かな隙間から燃料パイプを切らないとタンクが下りません
たぶん新車でタンクを組むときはエンジンを載せる前にタンクを組みつけてるんでしょうね


燃料タンクを下ろしてパイプ交換をしたところで　もう疲れました！

明日は休みにしようかと思いましたが、この仕事が残ったから仕事するかぁ～

そして、今日　車検のＳＥＶＥＮが旅立ちました

不調から蘇ったＳＥＶＥＮを官能してください