ムッシュ９９ｔのブログ一覧

今回も愛車紹介に画像にて投稿していますのでご確認ください

スーパーセブンにMDI-D同時点火システムを取り付け

取り付け前の仕様


デストリビューターを外して同時点火用ピックアップコイルへ変更





本体はスカットル裏へ取り付け



既設のコイル、イグナイター、プラグコードを撤去

同時点火用コイルをヒーター上に取り付け台を製作して取り付け



プラグコードも専用で製作

後は指示通りの配線をして完成


試走後の感想はアイドリングから高回転まで安定した電圧の供給がされ、アイドリング時も安定しています

ただ、言えることは不調を来しているエンジンをこのシステムでエンジンの調子を良くするようなものではありません
そのあたりをお間違えのないようにしてください。（笑）

ケーターハムBDR　の水漏れ

ウォーターポンプからでした。

ここで注意



最近　ヤフオクにてBDR用として出ているウォーターポンプの部品の中に加工をしないと取り付けできないものがあります



最低でも3か所の加工が必要なケースも

Kentエンジン汎用で出回っているのでしょうね！

個人で取り換える場合は注意してください。

昨日、夕方に出先でストップの連絡

夜になりレッカーで搬送されてきました。

原因は電気系統のよう！



本日、朝から確認

初めにセルを回すも初爆なし
ディスビから確認するとローター破損していました



ピックアップ検出部のプレートが破損



部品あるかなぁ～？

製造から20年以上経過している車両がほとんどですが、本来のシャキっとした足回りの車が
皆無になってきています



ブッシュのガタもそうですがわからないところにゆるみや不良が出ています



本来のシャキっとした足回りを推奨します



交換にはすべての足回りを分解する必要があります



その時にはブレーキローターもアップグレードにすることも良いのではないでしょうか？



見違えるように車の挙動が変わります
なかなか手の入れれないところですが、そろそろご検討ください