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現在、名古屋市名東区のオートガレリア・ルーチェで行われているイタリアの至宝　チシタリア展を見てきました。

１９４６年と言いますからまだ、私が生まれる前のこと

チシタリアは、そもそもミッレ ミリアのために作られた車で、戦後一番最初の1947年のミッレ ミリアで、メーカー自体がすごく大活躍をしたんです。


チシタリアは、戦後最初のイタリアのレーシングカー、スポーツカーだったんです。アルファ・ロメオはまだ戦前の型を改良して出てたし、フェラーリも1947年の時点ではまだ戦闘力がなくて、1946～47年にかけては、ほとんどチシタリアがイタリアのモータースポーツのなかでは、一番活躍したメーカーかもしれないですね。

チシタリア２０２CMM　クーペ・ミッレミリア


その後、フェラーリが最初から12気筒の強力なエンジンをもった車で登場してきて…スクーデリア・フェラーリっていうチームを持っていて（それは戦前からアルファのチームとして活躍していたチームだったので）、レースにかけてはフェラーリはすごく力がありましたから、やがてフェラーリの時代になっちゃうんです。

チシタリア２０２SC　スタビリメンティ・ファリーナ


チシタリアは、1100ccのエンジンを積んでいたので、そのクラスでは1950年ぐらいまではずっとトップでした。その後はそのクラスもオスカとかエルミーニとかの強力な挑戦者が出てきり、メーカー自体が縮小してしまったので、あまり活躍はしなくなったんです。

チシタリア２０２SC　ピニンファリーナ


しかし、この日本と言う国
世界中の大抵の車があるのではないでしょうか？

チシタリア２０４Aもそうですが世界中で５台しかない車
たしか私の知る限りでは２台は日本にあります

アメリカでは美術館に展示されているような車です
そのような車が目の前で見れること　光栄に思います

このイタリアの至宝　チシタリア展　４月まで行っていますので時間のある方は見に行ってみてはどうですか？

もちろん入場無料です！