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先週の日曜日　かねてから気になっていたエンジン音を解消するべき修理をしました

私のヘッポコＳＥＶＥＮ　何度かバルブクリアランスの調整をしてきましたが一向に改善されずいよいよロッカーアームの交換となりました

私のまわりには長年ＳＥＶＥＮにお乗りの方が多く幾度となく部品の提供をして頂いています


ほんとにいつもいつも感謝しています

今日はそんな提供者の一人が晴れてロータスエランのオーナーとなられました

近い内に皆さんのところにも見せびらかしに行きますので熱い洗礼をあびせましょう

なんでも色はバケツ色だそうです（オーナー曰く）

それはさて置きロッカーアーム　どれにしようか迷いましたが一番よさそうなものをチョイス

プッシュロットも交換しました


結果は幾分改善されたような気がします

また、オマケと言ってはなんなんですがオイルクーラーも付けたりしましたが今までのオイルエレメントが付かなくなり急遽　エレメントを購入に某ＳＨＯＰへ


そこで見つけたＣＵＰカー　アドバンカラーもなかなかいいですね！

しかし、私のエンジンもそろそろバージョンＺ　Ｓｐｅｃｉａｌの製作の時期が来たような気がするのですが多分妄想です（ハイ）！

そして今日は国産オルタに換装の車両が入庫しました

今回もＴＧクラフトさんの国産オルタ換装キットを選択


ＢＤＲ用とＯＨＶ　Ｋｅｎｔ用の２台を発注しました

早速　既設のフランス製バレオのオルタを外して確認しましたが予想通り中がとろけていました


多分時間の問題でパンクしていたでしょう


以前２台取り付けていますので今回はしっかり学習して１番のＥＸを外して作業しました
ので作業性もよく楽に交換できました


オルタに不安をかかえているようでしたら是非交換をお勧めします


安心と信頼の国産オルタ（ＮＤ製）！！