ムッシュ９９ｔのブログ一覧

ＥＧキーシリンダー位置を変更してみました。

あまりエンジンキーを抜くこともなく、ましてや自宅に止めてるときもキーは付けっぱなしでいましたが

たまにキーを抜いてあらためてキーを挿すのにセブンはのぞきこまないと位置がわかりずらいし、シートベルトをしてからではどうしようもなくまた外すはめになってしまいます

そこで既設のキーシリンダーはハンドルロック用に残して新たにメーターパネルにキーシリンダーを付けました。

レーシーにスターターボタンなんて付けようとも思いましたが、ミニのセンターキーにもあこがれがあり　この方法にしました。

これからは目立つところになったのでキーは抜くようにします！

今日の指令は岐阜県某所の秘密アジトを確認せよ！

朝の予報では降水確率５０～７０％
雨に降られることを覚悟でセブンを引っ張りだし６時に出発したのですが、豊田東ＩＣ手前で早速　被弾　路面もウエットに

意思の弱い私、高速に乗る前を良いことに断念

３０分で帰還　　　　駄菓子菓子
帰還してすぐに空も明るくなり日差しが、そこで予定変更で三ヶ根へと向かいました。

三ヶ根でしたら雨でも気になることもないので　雨、雨　WELCOMEで登頂
８時までの無料タイムをめざして料金所手前１キロのところまで来たところで六甲行きを断念した６０６さんからのラブコール

BBSに秘密アジトへ行くことを伝えてあったのですが、なぜか三ヶ根に行くことを見抜かれている　（これには驚き）

完璧に行動が読まれていました。

そして無料タイム終了まで残り１０分
あとで頂上で落ち合うことを約束して電話を切り猛ダッシュ
もちろんセーフ

登頂するとセブン勢力は３機
（T-Tさん）と初めてお会いした（かにすけさん）と私のみでした。
本日はコペンとカプチーノの日でした。

１時間ほどで解散になりましたが私は料金を払って登頂していただける６０６さんの到着待ち

しばらくすると６０６さん参上
６０６さんと会話をしているとこのあとナイツへ行く予定のようで暇な私もナイツへ同行

ナイツではナイツメンバーの△１０さんから先々週に行った戸隠ツーリングのお土産　戸隠そばを飛び入りでいただけることになり美味しくいただきました。

帰りも西尾市までタンデムツーリングで帰還

今日は天気に振り回されましたが楽しい１日になりました。

次回は６月７日のエコパサンデーランの予定をしています
雨天中止ですが、今回６０６さんは美浜サーキットでのミニの耐久レース出場の為いませんが　エコパに行って見ようとお考えのお方がいらっしゃいましたら東名赤塚PA　８時３０分出発でいきますのでご一緒しましょう！

帰りには恒例のさわやかでのげんこつハンバーグを予定しています


　

ひるがのツーリング

cafeるりはde朝食を

今日はひさしぶりのツーリングとなりセブン乗りの○原さんにお声がけをしてその友人の方を含めセブン２台＋エリーゼ＋ハーレーの４台でのツーリングになりました

朝まぶしい太陽の光で目を覚ますほどの天気は文句なしの晴れ
早起きしてしまったため　いつもはしない車を拭いて無事に故障なく帰ってこれることをお願いしました

そして集合場所の鞍が池ＰＡへ
それでも３０分の早着（ラリーでしたら天文学的数字の減点）
しかし、それより早いハーレーの方がいました

集合予定時刻には全員がそろい　るりはさんを目指しました

途中の高速も渋滞することもなくひるがのＳＡまで走り到着。　
るりはさんの店主にお出迎えしていただきました　聞くところによると私が６０６さんのＢＢＳにるりはさんに行くことを書いたのを見ていてくれたようで『来ることは知っていたよ』が最初の挨拶でした

しかし、私にとっては『来ることは知っていたよ』この一言　うれしいじゃあありませんか　遠く離れたひるがのに伝わっているのです！！
これだけで満足　そして一緒に行った方々も多分満足していただけたと思います

そして帰り道はＲ１５６を荘川→Ｒ１５８飛騨清見→清見中学先のＧＳで給油→せせらぎ街道→郡上ＩＣから高速で無事帰宅。

帰り道沿いの川も渓流釣りですべて入川しているため、その時を懐かしく思い出しながら走ることが出来　大満足のツーリングになりました

バードケージ購入計画

昨年からしくしくと計画していたことがいよいよ現実に近づいてきました！

数ヶ月前に仕事車をぶつけられたことにより予定外の資金が入ったこともあり
購入を決めました。

ただ、いざ決定までには長い道のりがありました

まずこの画像のバードケージは９７年モデル以降で私の９４年モデルは違うタイプになるそうでイメージとかけ離れているものでした

数店のSHOPに問い合わせると　あるSHOPでキットを取り付ければ付かないことは無いとの返事をいただき安心したのですが、もちろん在庫はなくイギリスでケーターハムに納めている会社に問い合わせていただいたところ注文は受け付けるがある程度台数がないと作らないのと製作予定がないとの返事でした

ここで暗礁に乗り上げてしまったのですが、なんとかならないかと考え国内でワンオフで作ることを進めました

そして、以前レースをやっていたときのSHOPに問い合わせたところ国産車は作るが外車は？？？　

そこでGT300やフォーミュラーニッポンのマシンのマフラーを作っているところを紹介していただき連絡をとったのですが個人は受け付けていないとの返事でまたまた暗礁に

しかし、そこは私のネットワークを駆使してワンオフでの作成のＯＫをいただき打ち合わせにいったのですが、製作は夏以降でイギリスから取り寄せの１・５倍の金額で断念することに

次に思いついたのがこのブログで知ることになったイギリス在住のかたに問い合わせて数回のメールのやり取りをして返事をいただいたのですが納期が２ヶ月　商品代は５３０ポンド（これは安い）

ただイギリスからの送料が船便で５３０ポンドで商品代と同じだけ掛かる見積りでびっくり　またまた暗礁に乗り上げてもうあきらめるしかない…
バードケージはあきらめてミッションをストレートカットのクロスにしようかと考えていました


ところがあるSHOPから『イギリスのSHOPで１セット見つかり押さえていますがどうしますか？』との朗報が、また金額も航空便を使っても一番安い金額の提示がありました

これはもう買うしかないと思い１つ返事で購入を決めました
なかなか悪戦苦闘しましたがバードケージが現実のものとなってきました

やっと念願が叶い今頃はイギリスの空港に保管されて日本へと飛び立つのを待っている状態と想像して楽しみにしています

この件についていろいろな方々にお手数をかけたことをこの場をお借りして感謝しています　ありがとうございました。