ムッシュ９９ｔのブログ一覧

ケーターハム　車検フル整備一式

今回は少し中身の濃い整備をしています

まずはリフトに上げて下回りの点検　

　　　　
　　　　各アーム類の増し締め

意外とゆるみが出ています　２年に１度のこと必ずチェックしましょう！

また、ドディオンのＹ１６ブッシュ　　Ⅰ、Ⅱ型とリジットは２年毎の交換をお勧めします


そして、特に注意したいのはエンジンマウントのアーム　クラック

じっくり時間をかけていろんな角度から見ましょう

見落としやすいです

次にブレーキパット当たり面の修正


　今回は画像のような状態でしたのでローターの研磨そしてパットの交換をします

出来るものなら１年毎にパットを外してピストンの当り面のサビ取りをお勧めします

外すとわかるのですか表面にサビが出てローターに均等にパットが当たらなくなっています

そのために画像のようなローターになってしまいます


今回、研磨もスムーズにいきましたので半日で完成





この車はサイドブレーキの引きしろ、キャリパーの引きずりもありませんので最後にブレーキオイルの抜き替えをしてブレーキ周りは終了




次にミッション、デフオイルの交換

下からのドレンボルトが無いため上からの吸出しになります

今回、新兵器を使っています


そして、次はエンジンオイル、オイルエレメントの交換をしてエンジン調整に入っていきます

大体　こんな感じでいつも進めています

毎度ですがじっくり時間をかけて確認していくことが大切です

思わぬところに異常を発見することがよくあります

では、このへんで…

今日は先日販売したフィアット５００の移転登録に行ってきました


以前から気になっていた車ですが、今回　縁あって販売することができました

試乗も兼ねて陸運局まで登録に行ってきました

その前に車両各部の点検とオイル交換

オイル量はエレメント交換で約３リッター

乗った感じはシートがやや硬く足回りも少し硬めに感じました

そして、特に気になった点は変速時のタイムラグが長いこと

ゆっくり走り出せば　さほど感じないのですが加速時には違和感を感じました

でもこれも慣れてしまえば問題がないのかなぁ～

後はなかなか面白い車です


自分的にはマニュアルミッションでカフェレーサー風にゼッケンサークルなんか入れて乗ってみるのも面白いかなと夢を抱いてしまいました

こんにちは




今日は久しぶりに販売車を外へ連れ出し散歩にいってきました










この車　ここ４年で１００キロも走ってない個体

もちろんガソリンが抜いてあるわけでもなく、それでいて調子よくエンジンがかかるのです？？

こちらが心配になり今日はガソリンを満タンにして海まで散歩約５０キロ

そうそうに帰ってきましたが危うく雨に打たれるところでした

ところで話が変わりますが今日は夕方６時からポートメッセ名古屋にて


国内最大規模のスワップミートがあります

こんなところにお宝が潜んでいる可能性もありますよ

お暇な方はのぞいて見てください

私もどこかにいます

では…

ＳＥＶＥＮ　シフトの不具合

以前からわかっていて預からないといけないと思いながらノビノビになっていた車両

今まで苦労させて申し訳ありませんでした

やっとお預かりすることが出来ました

早速、フロアーをめくって確認


やっぱり予想通り　でした

シフトのボールが粉砕しています


部品も準備していますので明日から修理に入ります

今週中には完成させて納車します

お待ちください

今日も最高気温がうなぎ上り

体調を壊さないように少し抑え気味に仕事しましょう


と言いながら昨日は積載車のお色直し

炎天下のした１日ペンキ塗りをしてました







終わってからは冷水を頭からぶっかけＣＯＯＬ　ＤＯＷＮ

さすがにこたえて今日はボーっとしています












また、この積載車

以前　有名店が使用していたため目撃情報を多数いただいているようです(笑)