ムッシュ９９ｔのブログ一覧

ぼちぼちと　ＢＤＲエンジンを分解しています



分解前の点検、及び確認も済ませて始めました

分解前のバルブクリアランスはやはり1番のクリアランス　無し


シリンダーヘッドを外してバルブを分解



バルブの足に段付きがあり、ステムガイドにもガタが大きくバルブの減りも多々あることまた、バルブ交換は高価なためバルブシートリングを交換してバルブ修正で対応

もちろん、シリンダーヘッドはフルオーバーホールとなりました。

シリンダーブロックとピストンの具合は4番ピストンとシリンダーに深いキズ　有り



メタル関係、ピストンリングにはダメージ　無し



しかし、この状態によりピストン交換、

オーバーサイズになるためシリンダーのボーリングもすることになりました

ピストンはコスワースがよいのですが予算の関係で社外パーツを使用

ピストンはどれも在庫がありませんので　1か月ほど作業中断となりました

そしてミッションリアブッシュ修理が出来上がってきましたので先に進めます

冷却水の異常な減りで入庫

引取りに行くと漏れているような場所は見つからず、しかしエンジン不調

１気筒　死んでるみたいで　とりあえず引取り

工場に戻り圧縮を測ると1番の圧縮が少ないことが判明

冷却水の減りも含めエンジンを開けてみないとはっきりは解りませんがおそらく………？



で、本日　エンジンを降ろしました。




軽傷であれば良いのですが…

プロペラシャフトのグリスニップルの交換依頼で入庫



しかし、そんな簡単なことでは終わりませんでした。

シフトのフィーリングがタラタラ！

やっぱりシフトボールが破損してる



もっと大変なことが　　


ミッションリアシール破損

ミッション分解



やっぱりブッシュがケースから外れてる！

早朝 モーニングお疲れ様でした♪

お客さんのアレンジもあり楽しく走り、まったりとモーニングも出来ました
お店の方にも良くしていただきゆっくり出来ました


早速 次回は足助の隠れ家的Cafeで決まりました

車種問わずオープン参加ですので皆さんご一緒しましょう♪

日曜日の朝はモーニングしませんか？


今回は初の試みですので第１回としますが、次回からは何回とは付けません

先日、行った　西尾幡豆　寺部海岸のカフェ『オーシャン』


暇なおじさん方が多く
トントン拍子で行くことになりました。

明日は、９時から１０時の間　スーパーセブン３台とロータスエランで行きます

良い気候になりました♪
場所も一か所ではなく　その都度変えて海だったり山だったりと変化球を加えて
恒例行事になればと思います

オープン参加　お近くの方　よろしければ……