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スーパーセブンにMDI-D同時点火システムを取り付け

取り付け前の仕様


デストリビューターを外して同時点火用ピックアップコイルへ変更





本体はスカットル裏へ取り付け



既設のコイル、イグナイター、プラグコードを撤去

同時点火用コイルをヒーター上に取り付け台を製作して取り付け



プラグコードも専用で製作

後は指示通りの配線をして完成


試走後の感想はアイドリングから高回転まで安定した電圧の供給がされ、アイドリング時も安定しています

ただ、言えることは不調を来しているエンジンをこのシステムでエンジンの調子を良くするようなものではありません
そのあたりをお間違えのないようにしてください。（笑）

昨年の最後は１１月の投稿以来

早、４か月かぁ～

最近はFacebookが中心でした
修理内容も進めることを先行して画像が無かったりしてましたよ！



また、昨年から台風の目のようなA35Red　Rocketが上空で停滞していてなかなか晴れ間が見えませんでしたが昨日　関東の業者さんのおかげで台風も去って行き　ここにも日が差してきました！



ここ数年　いろんな刺激をいただき考えてきましたが、もっと中身の充実したものを作り上げていきたいとの思いがしています



また、少し早いですが今年の６月２２日～２週間ほど旅に出ようと思います


仕事は調整して行きますのでご協力お願い致します

また、その後はパワーアップしてきますので宜しくお願い致します


RATmotors

ケーターハムBDR　の水漏れ

ウォーターポンプからでした。

ここで注意



最近　ヤフオクにてBDR用として出ているウォーターポンプの部品の中に加工をしないと取り付けできないものがあります



最低でも3か所の加工が必要なケースも

Kentエンジン汎用で出回っているのでしょうね！

個人で取り換える場合は注意してください。

お客さん共々視察の旅へ行ってきました。



お目当てはあるフランス車のSHOP



作業待ちを含め6台の　ルノーR-8　ゴルディニがありました



R-8　目当ての人にはこれだけの車を見れるのは良いことです



A110　も数台　作業待ちでありました



ところが気にいった車がなんと　FIAT８５０　奥にあるバスのような？？



たしかに隅々まで手が入っていました。

ちょうど北海道　紅葉がピーク　足を延ばして定山渓まで行きました。

昨日、夕方に出先でストップの連絡

夜になりレッカーで搬送されてきました。

原因は電気系統のよう！



本日、朝から確認

初めにセルを回すも初爆なし
ディスビから確認するとローター破損していました



ピックアップ検出部のプレートが破損



部品あるかなぁ～？