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皆様クリスマスいかがおすごしでしょうか？

実は２２日に３８度の熱がでていた自分ですが、そんことは気合で直し２３日から鈴鹿サーキットへイベント&家族サービスで行ってきました。
初の４ドアＲ３１で遠出。
なぜか前自分、後ろに子供２人と嫁という変則乗車で出発なぜ助手席いない？

ちょいと渋滞しましたが昼には到着。
さ、寒い～、けどおかげでお客少ない。

すっかりクリスマスモードで子供は楽しそう！

遊びたいだけ遊んで鈴鹿のキャラに絡みまくってサイコーになって温泉入って
宿泊～。

鈴鹿サーキットホテルのファミリールームで子供テンション アゲアゲ！



２４日はパパだけ早起きしてとりあえずＲ３１ハウスの会場へ。


あいかわわず、サーキットの朝は凛としてていいっす。
メインストレート上で記念撮影をしてからゆっくり起きた家族をホテルへ迎えにいってしばしサーキットをフラフラ。いつもと違う景色に子供もいろいろ見てまわってます。


そしてプロカメラマンによる記念撮影！イイネ！

家族揃ってうつしてもらいましたー。


そしてコースをＲ３１まるけでパレード！

１００台くらい？
圧巻です。
でも４列横並びはちょっとキツイっす。
途中から２列に代わってよかったっす。
そしてメインストレートでまた記念撮影。


そして日頃は入れないＶＩＰルームでパーティー。

当たり前にかんじますがすごいことなんですよねー・・・
あいかわらず、てんちょ炸裂です。

ここからは地下通路をくぐりまた家族サービスで遊園地へ。

昨日、キッズバイクのＡライセンスをもらった上の子がツーリングバイクへチャレンジして最高になり３、４回繰り返し乗り回してました。

大人もＯＫということで１回だけ一緒に乗りましたが恥ずかしくて後はやめました。
５時半の閉園まできっちり遊んでサーキットコースの駐車場に戻ると・・・
すっかり撤収後で人っ子ひとりいない真っ暗闇にポツンと３１が一台・・・。

さすがニスモで撤収が一番早い軍団です。
閉会参加できずすいません。
おかげであまりみなさんと話せませんでしたね・・・。

そろりそろり爆音でサーキットを出て帰路へ。
家族は爆睡で慎重に爆音で走行。
クラッチ操作やアクセルワーク、ギクシャクしないよういい訓練になります！
帰りはスイスイで帰ってこれましたので思ったより早く帰れました。
参加のみなさん、そしてハウスのみなさんお疲れ様でした。
いい趣味の時間と家族サービスができました！

ありがとうございました！

メリークリスマス！

三栄書房さんから出た

Ｒ３１スカイライン　特集本。

掲載されました！

４８０ＰＳは言いすぎですけど。」

最高です！

Ｒ３１に乗り始めてもうすぐ一年が経ちます。

今回初のツーリングに参加してきました。
（富士スピードウェイもいきましたけど）

今回はＲ３１ハウス軍団で信州ツーリング。
この季節に信州いいですねー。
隣の県ですがあまり出向いたことがないので楽しみにしてました。

やはりツーリングの楽しみはみんなつるんで流してにやけるかんじですか？

出発当初は薄曇りでしたが諏訪あたりで本降り

気を取り直してまずは白樺湖へ。

なんでしょ。紅葉も始まってすごくいい雰囲気です。

そしてビーナスラインで富士見台へ。

その途中、メロディーロードという時速４０キロで走るとロードノイズでメロディが流れる区間があったんですが・・・

自分やまわりのクルマがパイーン最高でうまく聴こえず・・・


そして雨はやんだんですが天気はどんよりなのに、ちゃんと富士山みえました！カンドー・・・

そして霧が峰で休憩して美ヶ原高原へ。

・・・
このあたりからエンジンのちからが落ち始めました！
Ｖプロ制御車は高地で燃調が合わなくなってきました。
Ｖプロ＋ハイカム仕様は霧が峰でアウト！

オレンジ号と自分の黒４ドアは一番後ろからヒヤヒヤで登頂。

標高２０００メートル時はアイドリングもフラフラで危険な感じでしたがなんとかでした。

で、メチャ冷たい風が吹くなか目に見た光景は・・・

雲海。

すげーっす。初めてみました。写真では伝えきれないモノでした。

なんだか天候がよくなかったにもかかわらず、景色もよく、クルマ降りる時間帯は雨もやんでラッキー！

なんだか秋の素晴らしい景色をいろいろ堪能できたいい旅でした。
なかなかツーリング参加できませんが　また行きたいと思います！

ハウスの信州軍団のみなさんはじめ参加された方ありがとうございました。

・・・

ちなみに霧が峰って長野県だったことを初めて知った３７歳でした。

雑誌に相棒が載ったよ！
客観的にみるとやっぱかっこいい！

でもタービンは３０３７プロＳだよん！

えー・・・

先日箱根まで旅立ったＲ３１のインプレッションは
Ｘａ　ＣＡＲさんとこでした。

Ｒ３１ハウスに点検＆強化スタビ取り付けで預けてあったとき、てんちょのはからいでインプレッション受けました。
先に分かってればもっと磨いて、もうちょっとブーコン調整して・・・・とか思いましたがありのままで行っちゃいました。＾＾；）

ある意味Ｒ３１ハウス代表なので結果が怖い気がしますが、４ドア＝ガチガチチューニングではない（私はサーキットを走れるファミリーカーを意識している）が私のモットーなので足回りの柔らかさとかはご愛嬌で・・・

とりあえず、クルマ乗りからすれば雑誌に載るってのはホント光栄であります！
４月９日楽しみにしてます！