5のツインチャージ6速DSGから乗り換えました 2月に発表されるであろう8にも興味がありましたが車検の都合と初期版は避けたい事もあり7.5の最終版を選定しました 実は青系の色のTSIハイラインを望んでいましたが、モデル末期なので在庫が無く、黒系のTSIコンフォートラインとなりました

発売当時から乗り続けています 当時、ビートかカプチーノかどちらにするかを悩んでいて試乗に行くと、ビートは意外に広くてボディががっちりでカプチーノは狭くてボディがクニャクニャという印象があったけど、それよりも試乗の時にビートは助手席にフロントのネーチャン、カプチーノは助手席にサービスのオッチャンだっ ...

ビート以外に車がなく、かと言って当時は魅力的な車も無かったので安くて買い物で便利な車を選択 外観の印象とは裏腹に車内が広くて通勤、買い物に最適でした この頃の多板クラッチ式のCVTは制御が熟れてきていて多段変速のような趣で意外と扱い易かったです でも、所詮はエントリーカーで多目的に作ってあるので運 ...

フィット1.3から乗り換えました 当時、2LのSLもあり値段はそれ程差が無かったのですが2Lは馬力が過剰なのと、1.4Lツインチャージ+DSGに惹かれてCLにしました ヘッドライトをHIDに交換した以外は何も弄らず、性能、内装に何の不満もなく13年間乗り続けましたが、内装が剥がれ始め今後の維持費を ...