<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>theblackgalant / theblackgalantのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3812783/blog/</link><description>ヤマハ NMAX155 (3型) に乗っています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 30 Oct 2026 08:32:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>theblackgalant / theblackgalantのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3812783/blog/</link></image><item><title>最高速アタック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3812783/blog/49329495/</link><description><![CDATA[1,000kmを越えたので、ようやくエンジン回転数の自主規制を解除。
ついに、長らく我慢してきたNMAX155って実際何km/h出せるのか？という好奇心を満たす日がやってきました。

題して、「最高速アタック」

大型のウィンドスクリーンに換装しているので、空気抵抗が増えて不利だと思いまし ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2026 14:22:41 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリンタンク容量考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3812783/blog/49300772/</link><description><![CDATA[PCX160は8.1L、ADV160も8.1Lです。
なぜNMAXは7.1Lなんじゃ。

【結論】
最大の理由：　2025年から発売されている3型が完全新設計ではなく、従来フレームを流用したから
次点：　整備性・衝突安全・熱・配管・蒸発ガス対策などを含めたパッケージ余裕
コスト・既存部品 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2026 17:39:34 +0900</pubDate></item><item><title>納車後から変化した、納車40日後のNMAXレビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3812783/blog/49160088/</link><description><![CDATA[納車直後からしばらく乗った印象は、慣らし運転が進むにつれて、完全に変わりました。

最初は、どうしても前車アドレスV125Sとの違いが主な印象でしたが、

1）エンジン回転数の上限を5000rpm、6000rpm、7000rpm、8000rpmと段階的に上げたこと
2）Sモードを使ったこと ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jun 2026 19:12:03 +0900</pubDate></item><item><title>ETCをつけようかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3812783/blog/49142012/</link><description><![CDATA[首都高に乗る度に最大料金（1,590円）はかないません。
2日間乗り放題定額のキャンペーンも少し利用してみたい。
第三京浜もちょっと乗るかも。


ETCのサイズ。
突起部が重要です。


段ボールで実物大の模型を作る。
どこに設置しようか迷います。

例えばメットインだとし ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2026 15:36:54 +0900</pubDate></item><item><title>NMAX155 2026年式</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3812783/blog/49093397/</link><description><![CDATA[VVAもYECVTも作動させない状態でもこんなに満足度が高いNMAX155にびっくり
これでVVAとYECVTを作動させて自由に走る先に待っているのは、いったいどんな世界なのか！？

アドレスV125Sにはなかったものは所有感
増えたものは盗難懸念。
毎朝窓を開けて存在確認をするのが1日の ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2026 19:21:47 +0900</pubDate></item></channel></rss>