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通勤車がランエボからオッティに替わり、地味に不便なことがちょこちょこと。

ランエボって何気に豪華装備なんですよね。



シートは標準でレカロだし(オッティは普通の椅子)、

ルームランプとは別にマップランプがあるし(オッティには無い)、

エアコンはフルオートだし(オッティはマニュアル)、

エアコンには外気温表示の機能があるし(オッティには無い)

キーシリンダーや電格ミラーはイルミで光るし(オッティはカプラにそもそもイルミ配線が来ていない)、

オーディオは4スピーカーだし(オッティは2スピーカー)、

ワイパーの間欠間隔は調整できるし(オッティは固定)…



ランエボに慣れちゃって、微妙に不便に感じています。

特に最後のワイパーの間欠間隔。微妙な雨のときに間欠を使うと、だんだんと動作が鬱陶しく感じてきて仕方ないのです。

2代目前期以前のekシリーズ…ワイパーレバーを間欠調整式に換えても、ポン付けは出来れど調整が出来ないらしく。

その上、私のオッティはフロントガラスが見事な親水。

恐らく、販売店が売り出しに備えて外観をざっと磨いたのでしょう。青空駐車でこんな親水なわけがない。



ということで。



少しでもワイパーの動作を減らし、見やすくするため、折角の親水状態のフロントガラスに撥水加工を施しました。

どのくらい見やすくなるかを確かめるべく、フロントガラスの運転席側にだけ施工してみました。







効果覿面。

助手席からのアングルだとこんな感じです。

これが40㎞/hくらいで、速度を更に上げると施工/未施工の差は大きくなりました。

これは良い。

もっと早くやっとけば良かったです。