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オッティの話はお休み。

今日は時間が出来たので、先日テレビを見て(ロンブーの淳さんが出てたアレです)気になっていた熊本城を見に行ってきました。



櫓の左下に注目です。



崩れた石垣は、



ナンバリングした上でこのように並べられ、どこにどう積まれていたかを特定して、｢元通りに｣積み直すそうです。

気の遠くなる作業です。



損傷した天守閣、少しずつ復活しています。やはり天守閣が復活すると雰囲気が違いますね。何だか嬉しくなりました。

現時点ではこれ以上近づくことが出来ませんが、もっと近くで眺めることができる見学ルートが順次開放されるそうです。







がまだせ、熊本！

オッティの話。

ETACSの機能をざっと確認。



運転席まわりは、



こんな感じです。

キーレスのLOCKを1回押すとドアロックし、



ドアロックに連動してセキュリティが起動します。

ランサーカーゴから流用したセキュリティのパイロットランプが点滅します。

更にLOCKを2回押すと、ドアミラー格納。

更にLOCKを長押しすると、窓ガラス全閉。



逆にUNLOCKを1回押すと、ドアロック解除&セキュリティ解除。

UNLOCKを2回押すと、ドアミラー展開。

UNLOCKを長押しすると、窓ガラス全開(フロントのみ)。



半ドアのまま走り出すと数km/hくらいで警告ブザーが鳴ります。

ドアミラーを格納したまま走り出すと30km/hくらいで自動展開します。

ヘッドライトはAUTOモードではダッシュボード上の明るさを検知して自動でOFF～スモール～ヘッドライトONを制御します。非AUTOモードでも、点けっぱなしでキーOFFしてドアを開けると自動で消灯します。

ワイパーは可変間欠＋車速連動です。

ルームランプは減光機能付きです。

ギアをリバースに入れるとブザーが鳴ります。



諸事情でやむ無く購入したオッティ(ek)でしたが、なんやかんやでお気に入りなんでしょうね。