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はい、ブーツ交換じゃなくてグリス交換です（笑）


以前にもあったトヨタ車のドライブシャフトの音鳴りですが・・・
カローラやビッツクラスの車だけかと思ったら最上級ミニバンと呼ばれてるアルファードもでした（汗）

例によってブーツを外したらサラサラの液体が！
もはやグリスではなくオイルですね。

ここまでくるとトヨタ全車同じグリスなんじゃ？って思ってしまいます。
そして、こんなにサラサラなグリスも珍しいので、なにかメリットがあってのことと思いたいのですが、
でも、異音が出るってことは車にはデメリットですよね。・・・どうしてもメーカーのコスト削減のメリットしかないんじゃないか？と思ってしまいます。


あ、ちなみにアンチトヨタです（＾＾；）　

あ、知ってました？（笑）

しかし、こんな物売って（失礼）世界一のメーカーになって欲しくない！

応援してるのであります



　

今日は車検で入庫したスズキ・ワゴンＲのＡＴＦ交換です
（走行３万２千キロ）

ＶＷとちがってコチラは何も気をつかうことなく、キレイなオイルになるまで入れ替え作業して規定量のチェックするだけなので簡単です。

何も気をつかうことなく・・・といっても、いちおう丁寧な作業です（笑）



　

最近のトヨタ車で、交差点などでハンドルを大きくきった状態で加速するとドライブシャフトからカタカタカタ～っと鳴く車体が非常に多いです。

ふつう、ブーツが切れてグリスが無くなって鳴くのですが、見た目なんともなくとも鳴くのであります！

なぜなら、なんと！・・・

意味を成してないんじゃ？ってくらい超シャブシャブのグリスなんです！


ブーツを開けた瞬間タラ～っと（汗）　ありえないダロー（＞＿＜）
ちなみにこの画像はイストですが、ウチでこの他に別のトヨタ車あわせて３台目です


ということで、このグリスをワコーズのモリブデングリスに交換。

ベアリングが痛む前ならこの処置でバッチリです♪


最悪の場合ドライブシャフト丸ごと交換になるらしいので、もし音鳴りしていたら早めに処置したほうが良いですよ～







　

トヨタ・ヴォクシーのリヤバンパーの修理を同級生から頼まれました（笑）

深くえぐれたキズ・ヘコミ・穴空き・・・
ふつうであれば交換といわれてしまうところですが、僕の手にかかればチョチョイのチョイ

パテもつかうことなく直せてしまうのです♪


Ｄラーさんの見積もりよりだいぶ安くあがるはず・・・
ってのを口実に新年会の幹事やってもらうかな♪（笑）



　

昨日の夕飯はじっくりコトコト煮込んだ軽自動車のサーモスタット

・・・なわけないですね（笑

動作チェックです

８０度超えても不動。ご臨終でした。　アーメン