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冷却水がアッという間に減って、なおかつ、エアコンの吹き出し口から甘～い匂いのする蒸気がでてくる９０年式ジェッタが入庫。

はい、原因はヒーターコアです（笑）
水を入れて放置しておくと地面がジワ～っと（画像下）



ダッシュは下半分外せばなんとかエアコンユニットが取り出せるのでいくらか楽ですが、古いが故にあちこちパキパキ壊れそうで精神的にきついです（笑）




　

ゴルフ２のオーナーさんから

「超ガチガチに硬いリヤのスタビを売ってください」とオーダーを請けました。

それじゃあ！ってことでＨ＆Ｒをチョイス。

なぜＨ＆Ｒを選んだかというと、それは・・・

２８ｍｍの極太パイプがあるんです！
（ちなみにＣＯＸのは２２ｍｍ）


ふつう、このメーカーは前後セットでの販売みたいですが？アメリカでバラ売りしてるところを見つけたので発注。　本日入荷しました♪

もし万が一、硬すぎて曲がらない車になったとしても？（笑）　３段階調整式なので・・・まあ、なんとかなるでしょう（爆）
てか、何気に僕もコレに換えたいかも（＾＾；）




　

１９９０年式ジェッタにお乗りのオーナーさん

買い替えを検討していたのですが、他に魅力的な車がないとのことで
バッチリ整備をたのまれました


僕も賛成です（笑）

いい車です！


バッチリと言っても、ちゃんと管理されている車なので、あんまりやることないんですけどね（＾＾；）



　

点検でゴルフⅡが入庫

ブレーキのペダルタッチが、もともとそんなにカッチリしてる車でもないのですが
試運転で妙～にフニャフニャ感があったので診てみたところ、なんと！

恐っろしいほど亀裂がはいっていました（大汗）

画像ではわかりづらいですが、亀裂部分はカーブした内側。
ホイール外してパッと見だけのチェックでは見落とす可能性あるかもしれません！



　

ゴルフ２をＣＯＸのスタビに交換しました

コーナリングはもちろんですが、直進安定性もグンとアップ

高速走行時のレーンチェンジなんかスパッときまるんで、知らぬ間に顔がニヤケテルかもしれないのでお気をつけください！（笑）