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ゴルフ３ＧＴｉのオイルクーラー部分よりオイル漏れ

以前やったヴェントでは固着したボルトが外せず工具が粉砕してしまったのですが（笑）
今回は問題なくすんなり外れました。

およそ１時間ほどの待ち作業で完治しましたが、
実は僕の段取りミスでずいぶんご迷惑をお掛けしてしまいました。スイマセンでした（＾＾；）




　

お預かり中のゴルフ３がバッテリーあがりでエンジンかからず。
しば～らく換えてないとのことなので、寿命と判断。新品に交換しました。めでたしメデタシ♪

と、いきたいところ・・・なんと翌朝またしてもバッテリーあがり（汗）

どうも車両に不具合があるようで、直流電流をチェックしたところ
３０アンペアくらいなら問題ないらしいのですが・・・
針は振り切って計測不能！
テスターのヒューズも飛んでしまいました（大汗）


なんか、ものすごい量の電気を消費してしまってるようです。
そう、それはもう、まるで新品のバッテリーを１日でスッカラカンにするほど！（そのまんまやんっ）

これって漏電って言うのかな？　放電か？
とにもかくにも原因をつきとめなければいけないのですが、もはや僕の力では手に負えそうになく、車の電気屋さんに助っ人を依頼することになりそうです。



　

しました！


ブログはいいかげんですが作業はキッチリです（笑）


　

フィッティングをしていたゴルフ４のバンパー

オーナーさんからＧｏサインがおりたのでペイント・組付けして今日納車されました

ボディ色と黒の塗り分けはオーナーさんと常連さんと僕の意見で決めました（笑）




　

朝一番でニュービートルの車検に行ってまいりました

フロントにポルシェブレーキがおごってあるのですが、フロントは何をどうイヂっても問題ないそうです（ちゃんと効けば）
リヤもディスクからディスクに変更なら大丈夫。サイドブレーキがドラム式からの変更は構造変更の申請をしないとダメらしいです（ｂｙ予備検屋さん）

と、言うわけで、な～んの問題もなく一発合格！



・・・ただ、右のヘッドライトが（加工してるせいか？）光軸がでませんでした（大汗）

しかし！画像の赤い部分にワックスが偶然ついたら、あら不思議バッチリＯＫでした。
意図的にやって検査員にばれたらアウトなんですが、偶然だったのでセーフでした（笑）

また、室内には様々なスイッチが装備されていて・・・「なんですかコレ？」と検査員（汗）

「しらん。壊しちゃったら大事だからさわっちゃイヤ♪」で回避（＾＾；


・・・な～んの問題もありませんでした！