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  5. 修理の件 [ゆーさく＠アリスタント⑨州支部]
イイね！
   
2011年04月20日

修理の件

　そういえばETCカード車内に置いたままだったのでとりあえず確認のためSAに連絡、とりあえず修理ですが・・・・・・高確率でエンジン載せ換えだそうな・・・・・リビルトに。

　うむまぁ妥当なところといったら妥当だわな（汗）　そうするとあのエンジン自体とはこれでお別れ・・・・・最後のエンジン切るまで「物凄い狂っとるフランちゃんが物凄いうた」が流れていたのでエンジンの鼓動は聴こえなかったwwwww

しかしあと１０００キロ程で１０００００キロだったんだがな・・・・・・まぁまだ載せ換えって完全に決まったわけではないが少し考え深いところがあるね・・・・・・

　やはり修理は１月はかかるみたいだしロゴとは少々長い付き合いとなりそうだ（汗）
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/04/20 21:48:08

   

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修理 エンジン載せ換え リビルトエンジン
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この記事へのコメント

gin@不動二
2011年4月20日 21:57
さすが狂ったフランちゃんｗ

しかし、１０万キロで載せ替えですか・・・
新車当初からフルスロットルっで使われていたのだろぉか？
コメントへの返答
2011年4月21日 18:33
流石のフランちゃんですww

さて原因はなんなんでしょう（汗）
ナナコン
2011年4月20日 22:00
レース用！レース用！
打倒豆腐屋！！
コメントへの返答
2011年4月21日 18:33
レース用は要らんですwww

排気量UPしたコンプリートエンジンが欲しいです♪
ふぁるこん@CN22S
2011年4月20日 22:05
いよいよターボ搭載ですか(ﾏﾃ
コメントへの返答
2011年4月21日 18:34
圧倒的なパワーですなwww
えるす＠ぱわー！
2011年4月20日 22:10
さぁV6ツインターボの世界へ・・・・・
コメントへの返答
2011年4月21日 18:34
多分エンジンルームに納めきれないかとww
霧島
2011年4月20日 22:17
あと100kmで100000kmの所で、MR2を全損させたアホウが居るとか……。エンジンは再生品として引き取られて行きました。

誰かが共に走った心臓を譲り受けて旅路を引き継ぎ。そして、自分が共に走った心臓もまたリビルドされて誰かと走ることになる。

そう思っておきましょうや……
コメントへの返答
2011年4月21日 18:35
自分は１３０００キロ位でしたかね・・・・・

また此のエンジンが他の車のエンジンとして始動すると良いんですが・・・・・
しゃろん
2011年4月20日 22:59
１．５ＬのＶ６ターボですか？ｗ
コメントへの返答
2011年4月21日 18:35
●１のエンジンですねwww
わらんてぃ@オレ流継承者
2011年4月21日 0:38
程度や状態によるかと思いますが、リビルト品載せ換えのほうが安い場合もあるみたいですからねぇ

この際なのでハイブリット化でも（ﾑﾘﾀﾞﾛ
コメントへの返答
2011年4月21日 18:36
ですね（汗）　バラして原因探すよりそのまま載せ換えの方が楽ですものね・・・・

良いですね☆低回転をモーターのトルクで高回転はVTEC☆
Ryo＠初霜改二 大天使ハツシモエル
2011年4月21日 2:18
なるほど。
VTECのｽｰﾁｬｰﾀｰﾎﾞ搭載のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞですね。あったら見てみたいwww
コメントへの返答
2011年4月21日 18:37
そのエンジンマジに死角無しww
瓶坊
2011年4月21日 13:21
とうとうナンバー通りK24Aへ…(笑)
コメントへの返答
2011年4月21日 18:37
2、２リッター化でも良いですな☆

   

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