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2012年12月16日

トラブル

にて昨日よりEPは入院です。

先週の築城行きから発進　減速しての停止前にステアリング奥？？　から妙な異音とステアリングに伝わる微小なガタの様な症状が・・・・・・

走り出してしまえばそんなに問題はないのですが特に発進の際にほぼ毎度の様に出てくるので（汗）　定番のステアリングスライダーなのかはたまた電動パワステ自体なのか？？　詳しくみてもらわないとわかりませんが・・・・・　

１３万キロを超えてどんどんガタが襲ってくるのか・・・・・　家族から最近買い替えコールが頻発してきてるが・・・・・・　お金無いしまだ乗るよ！！　

さて今年中に終われば良いんだが・・・・・　因に代車はロゴです（あ

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Posted at 2012/12/16 20:58:30

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この記事へのコメント

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田辺３ 2012年12月16日 21:10 やっぱり１０万キロ超えてくると、どこかしら異常が出てきますね(´・ω・`) 今まで以上に大切に乗って行きましょうｂ早く車戻ってくるといいですね！	コメントへの返答 2012年12月17日 19:58 何かしら出てきますね（汗）まだ頑張ってもらいたい所です（あ
gin@不動二 2012年12月16日 21:12 頑張れEP、YUSAKU氏の珍走の為にwww	コメントへの返答 2012年12月17日 19:59 自分珍○しませんww
のむのむ178 2012年12月16日 21:52 もう13万キロ超えてるんですね気になり始めると頭から離れなくなりますよねその症状だと自分レベルでは気付かないです(^_^;)	コメントへの返答 2012年12月17日 20:00 エンジンは載せかえしてるので８万キロ手前位ですがボディーは１３万キロ選手です（汗）結構な音が出るので気づくとおもわれますww
ありえす@鈴鹿市民 2012年12月16日 22:38 大事になる前に早めに対処するのは正解だと思います。 13万kmとなるとゴム・樹脂関連は傷んできている可能性が高いので一回細かく確認してみるのも有りかもですねぇ。。。	コメントへの返答 2012年12月17日 20:01 これ以上は怖いので預けますた（汗）そうですね各所消耗していきます・・・・・やはり各所確認が必要ですな（あ
crossfade@sonic885 2012年12月16日 23:05 なんだろうね？一度ぐらいはドライブシャフトのブーツ替えた？今回のトラブルとは関係ないかもしれんけどココも要注意(ｰｰ;)☆	コメントへの返答 2012年12月17日 20:02 定番トラブルかはたまた別か・・・・・ブーツはまだですね、車検もあるのでその時に詳しくみて悪ければ交換でしょうか？？
Ryo＠初霜改二大天使ハツシモエル 2012年12月17日 0:18 ＥＰ３＜俺、この修理が終わったらまた元気に走るんだ～♪	コメントへの返答 2012年12月17日 20:02 フラグやめてwww
ＳＲＴ670 2012年12月17日 0:23 ホンダは部品があるうちにリフレッシュせないかんですね…。	コメントへの返答 2012年12月17日 20:03 もう10年選手なのでボチボチとやっていかなければなりません（汗）
霧島 2012年12月17日 7:37 L880K＜俺、ミッションの修理が終わったらまた元気に走るんだ～♪ 走行距離14万8千km……トラブル？なにそれおいしいの？ TO・YO・TA！TO・YO・TA！TO・YO・TA！	コメントへの返答 2012年12月17日 20:04 辞めたげて（汗）やはり羨ましいですなマジで・・・・・

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