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イイね!
2012年12月25日

何とかやっと

何とかやっと 帰ってきましたEP3〜

昨日に修理完了したみたいだけど各種兼ね合いで本日引き取ってきました。
今回交換した部品は・・・・・・「ステアリングスライダー」です。

DC5&EP3乗り 又はEUシビック等のセンターテイクオフ式のステアリングギアボックスに固有の部品で、ステアリングからの駆動をタイロットへ伝達させるため規定のレール上を左右に移動(スライド)する部品。

各種診断の結果スライダー付近からの異音が出ていたため交換とした。 でも確実にここだけ!!とは断定できなと念をおされたが其れ以外となるとギアボッックス自体の交換となるのでそれは費用の問題上厳しいのでスライダー交換のみにした。

定番のトラブルでもありサーキット走行等用の「強化ステアリングスライダー」等も出ているが自分には不必要だと思ったので純正に交換した。

実際純正は「1375円」各種強化品は「8000〜16000」と高い(汗) それと厄介な場所にあるため技術料金が22785円と高額なのが強化に踏み切れない(金銭的)理由かな。

まぁ部品代はスライダーと各種ワッシャー等入れて3000円でおつりが来る位、それとついでにえらくビビっていた助手席側ドアハンドルも交換したのでその費用9187円も合わせて合計34887円と結構な出費となった(汗)

今の所出ていた異音も出て来ないが・・・・・ はたして完治したのか?? 多分大丈夫な筈・・・・・・

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/12/25 18:46:33

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この記事へのコメント

2012年12月25日 19:31
なるほどー、スライダーだけの問題だったらいいねぇ。

電子制御がたくさん介在する最新のFRや4WD系はいざトラブルとなるとこんな程度の出費では済まない。
その点ホンダのFFタイプR系は構造もシンプルで電子制御デバイスが少ないのでトラブルの要因追求も割と容易やし出費も少なくて済むね。

コメントへの返答
2012年12月26日 19:02
此の車種特有の持病ですね。

まぁ電装系は少ないですけどマイナートラブルが多いです(汗)

外したスライダーにガタがあったのと乗ってみて異音も出なくなったので一応完治かと思います。
2012年12月25日 21:29
なにやら異音がしたようで!?
距離が延びるとある程度は仕方ないこととは言え、無事に解決することを祈ってます!
コメントへの返答
2012年12月26日 19:02
持病のようです(汗)

一応解決しました☆

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