<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Ｒ－ｎａ / R-na</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/</link><description>Ｍ２３５ｉへ乗り換えました！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 13:46:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Ｒ－ｎａ / R-na</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/</link></image><item><title>失敗・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/35452512/</link><description><![CDATA[チャレンジのキャタ付ダウンパイプを個人輸入したら年式が合わず装着できませんでした。
色々調べたらF型のN55エンジンが２０１３年７月製造よりタービンとキャタライザーが変更になったみたいです。F30、F20の方で興味のある方はメッセージください。
...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2015 11:36:56 +0900</pubDate></item><item><title>先日やっと納車になりました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/33796481/</link><description><![CDATA[先日M235i　MT　がやっと納車になりました。

MTが本国オーダーのため納期５ヶ月強と言われましたが、たまたま日本へ入庫予定の１台を押さえることが出来ました。
M135iと同じエンジンですが、セッティングが違うのかトルクがあるように感じるのは気のせいでしょうか？

納車早々気になったの ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2014 13:17:28 +0900</pubDate></item><item><title>代替！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/33501937/</link><description><![CDATA[Ｍ１３５ｉを代替することになりました。

所有期間１年で９０００キロの走行でしたが、シルキー６・ＭＴの組み合わせは楽しかったです。

次期車両は…です。...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jul 2014 17:12:52 +0900</pubDate></item><item><title>納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/30427346/</link><description><![CDATA[やっと納車になりました！

日本１号車ってことで１回目の排ガス検査で不合格になったり色々あったので予定より遅れましたが無事納車になってこれからが楽しみです。

しかし、本国使用のため表記はすべて英語だしデイライトも消せない状態で戸惑っています・・・。...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jun 2013 14:57:15 +0900</pubDate></item><item><title>Ｍ１３５ｉ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/29749815/</link><description><![CDATA[Ｍ１３５ｉの出航前の写真が届きました。

日本仕様との違いはなんといっても左Ｈ・ＭＴです。

船便が早く着くことを願って楽しみに待ってます！...]]></description><pubDate>Tue, 16 Apr 2013 11:43:12 +0900</pubDate></item><item><title>本国出航！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/29694350/</link><description><![CDATA[昨年より発注していたＭ１３５ｉがやっと本国を出航することになりました。

日本への入庫は５月末頃になりそうなので納車は予定通り６月になりそうです。

日本未導入のＭＴがどんなフィーリングなのか楽しみです！...]]></description><pubDate>Wed, 10 Apr 2013 16:57:32 +0900</pubDate></item><item><title>M135ｉ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/28586573/</link><description><![CDATA[Ｍ１３５ｉを注文することになりました。

３ドアハッチバックも検討しましたが、部品の供給を考えて正規輸入されている方が万が一の時部品供給に時間がかからない点と、実用性を考えて５ドアにしました。

パッと見は変わらないけど、よく見ると左ハンドル・ＭＴってところも面白いかも！

...]]></description><pubDate>Wed, 12 Dec 2012 17:19:38 +0900</pubDate></item><item><title>M135i</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/28537124/</link><description><![CDATA[来年の車検に向けて代替検討中。

M135iのマニュアルを並行で購入しようとE82の買取価格を色々調べているのですが、思っていた以上に
値落ちしています。

2ドアクーペって人気がないのでしょうか？

...]]></description><pubDate>Fri, 07 Dec 2012 11:31:56 +0900</pubDate></item><item><title>フロントリップ交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/22548047/</link><description><![CDATA[ケルシャーのスプリッターを付けてましたが、ｉｃａｒｂｏｎのリップに交換しました。

国内の販売店から購入しようかと思いましたが海外のサイトを見ていたら商品代・送料・通関代行費用を合わせても安く購入できそうなので個人輸入しました。

取り付けはＤＩＹで行いましたが、取り付けが両面テープにボルト ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2011 16:50:37 +0900</pubDate></item><item><title>ブースト計取り付け終わりました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/22464086/</link><description><![CDATA[ブースト計の取り付けがやっと終わりました。

肝心のブースト圧ですが、０，９～１，０位です。
ブーストアップモジュールのＭＡＰ４でどのくらいブーストが上がるのか確認したら最大ブースト圧はノーマル時と変わりませんでした。ブーストの立ち上がりは早くなっているのでその分の違いがあるみたいです。...]]></description><pubDate>Tue, 17 May 2011 14:02:54 +0900</pubDate></item><item><title>N55エンジンブースト圧取り出し！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/21543056/</link><description><![CDATA[N55エンジンからブースト圧を簡単に取り出す方法が何かないかと探していたら樹脂製ホースに取り付けするアタッチメントをみつけました。
これがあれば簡単に圧力の取り出しをできそうなので暇な時にやってみま～す。...]]></description><pubDate>Mon, 21 Feb 2011 15:45:09 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換え！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/19500920/</link><description><![CDATA[しばらくみんからをお休みしていましたが、５月からＢＭＷ１３５ｉに乗り換えしました。

１３５に乗り換えてから３ヶ月になってもマフラー交換だけです。

Ｎ５５の新エンジンになったためパーツがなく、ブースト計を付けようにもインマニの負圧が取れる配管すらなくなにもできません…

誰かブースト圧 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Sep 2010 15:06:18 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/14064736/</link><description><![CDATA[中回転域のトルクの無さが気になってカムコン等を付けても解消されず排気系に問題があるのかな？？と思い以前付けていたジェイズのマフラーに交換してみました。
そしたら走り始めからトルク感が出ました。
今までのマフラーは超高音のレーシングサウンドで気持ちの良い音が気に入っていましたが、音をとるかトルク感 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jul 2009 16:26:49 +0900</pubDate></item><item><title>ハイカムの気になったところ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/13772420/</link><description><![CDATA[ハイカムを装着してから慣らしも終わりレブリミットまで回してみましたが、高回転の変わりように驚きでした！
色々試してるうちに気になるところも見えてきました。
５速、６速あたりの６０００～７０００回転あたりにトルクの谷間がありトルク感が薄く感じます？？ハイカムで高回転を良くしたため純正カムには感じら ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2009 22:39:43 +0900</pubDate></item><item><title>カム交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/13595010/</link><description><![CDATA[カム交換してしまいました！！
以前から気になっていましたが、ＤＩＹで交換するのは無理そうだし考えていましたが、信頼できそうなショップが近所にあったのでお願いしてしまいました。
当初はＳＰＯＯＮ製を入れようと思っていましたが、ショップの方に戸田レーシングのカムプロフィールを勧められたので戸田製にし ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jun 2009 22:35:37 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換＆アライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/13218904/</link><description><![CDATA[サマータイヤでの走行距離がまだ１２０００キロなのでまだ大丈夫と思っていたら右フロントタイヤだけが原因不明のエアー抜けが起きて急遽交換する事にしました。よく見るとタイヤの内側だけが異常に磨耗していたのでついでにアライメント調整もお願いしました！
０７０にするかＲＥ１１でフロント２３５のワイドトレット ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2009 22:25:40 +0900</pubDate></item><item><title>シート交換完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/12518168/</link><description><![CDATA[やっとシート交換をしました！
交換作業はすぐに終わりましたが、シートベルトキャッチャーがコンソールと干渉してうまくネジ穴が合わなかったのでシートベルトキャッチャーの取り付けを多少ずらして取り付けました。
ガイアス２のローマックスを地理付けしたので思ったよりシートポジションが下がって前方が見にくく ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2009 22:57:24 +0900</pubDate></item><item><title>注文していたシートがやっと到着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/12449240/</link><description><![CDATA[今年１月に注文してたブリットのシートがやっと発送になったみたいなので今週末はシート交換です♪
先日リアロワアームバーを装着するためにロワアームを固定しているをボルトを抜いたらロワアームがずれていしまい、位置合わせに苦労しました。
ロワアームバーを装着したらリアの接地感がわかりやすくなって限界がわ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2009 16:29:00 +0900</pubDate></item><item><title>リアは絶妙なツラ位置！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/12021429/</link><description><![CDATA[フロントはフェンダーとのクリアランスもあり車検時も余裕な感じですが、リアは微妙なところでかなりのツラ位置でいい感じですよ♪
当初はリアに８．５Ｊオフセット４４を考えていましたが、ショップの方から車高をベタベタに落とさないと入らないかもしれないということでオフセット５２にしました。
ショップの方の ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2009 16:32:52 +0900</pubDate></item><item><title>CE２８装着が・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/12020639/</link><description><![CDATA[今年は気温も高いし雪が降らないから購入していたホイールを早く履きたくなり交換したら次の日に大雪になりまたすぐスタッドレスに戻すことになりました…。

１８インチ８．５Ｊに純正タイヤは引っ張りぎみになり見た感じも良いですよ！
...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2009 13:54:15 +0900</pubDate></item><item><title>シート発注！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/11828215/</link><description><![CDATA[ついにシートを注文してしまいました。
ブリットにするかレカロにするか迷っていましたが、リクライニングしてホールドも良さそうなガイアスⅡスポーツを注文しました。
発売したばかりで商品の出荷は２月下旬あたりからになるみたいなので１ヶ月くらい商品が届くまで掛かりそうです。
ブリットのシートを使うのは ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2009 23:05:33 +0900</pubDate></item><item><title>シート交換♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/11685550/</link><description><![CDATA[今年初の書き込みです！

今年最初のパーツはシート交換からはじめようと思っていま～す。
過去の車両はすべてフルバケを付けてきたので今回はどれにしようかな？
レカロ・スパルコは過去に使用していたので今回はリクライニング機能のあるブリッドガイアスにしようかなと検討中ですが、無難にレカロにしようか ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jan 2009 22:24:21 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーの慣らし終了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/11573393/</link><description><![CDATA[長かったマフラーの慣らしがやっと終わりました！
慣らしが終わりハイカムに入った時の音が楽しめると思ったのにスタッドレスタイヤに交換したのでタイヤが減りそうでなかなかハイカムまで回す勇気が出せません…。
でも、超高音質マフラーの音がどんなものか早く聞きたかったのでタイヤの減りを覚悟してハイカムまで ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2008 22:54:07 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスタイヤ活躍＆ホイール購入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/11528926/</link><description><![CDATA[昨夜は雨が降っていたのでまさか雪になるとは思わず今朝起きたら雪が積もっていてビックリしました。

スタッドレスタイヤを購入してからいつ交換しようかと考えていましたが、たまたまそろそろ今年も終わるしタイヤ交換したほうが良いかな？と思い昨日交換したらこんなにすぐにスタッドレスタイヤが活躍するとは思っ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Dec 2008 17:14:34 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーの慣らし折り返し地点！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/11402369/</link><description><![CDATA[マフラーを交換してやっと５００キロ走行し慣らしも折り返しを迎えました。
走行距離が進むにつれて音も良い感じになり以前よりもスムーズにエンジンがなったような感じがします。
音量もサイレンサーのセット販売ということで大きくなるのではないかと思っていましたが、ちょうど良いくらいの音量（以前のマフラーが ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2008 23:29:58 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/11317590/</link><description><![CDATA[注文していたマフラーがやっと到着しました。
交換してから２日がたちますが、エンジンをかけた瞬間思っていたよりも静かなのでビックリしました。
今までのが五月蝿かったのかも？…。
１０００キロの慣らしが必要なのでまだ３０００回転以下で走行していますが、今までのマフラーより高音の良い音がします！
 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2008 22:32:40 +0900</pubDate></item><item><title>クイックシフター装着＆マフラー発注！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/11177918/</link><description><![CDATA[無限のクイックシフターを装着しました。
シフトノブ交換と迷いましたが、ストローク量が減るので交換後の変化の体感が大きいのではないかと思いクイックシフターにしました。
交換は４０分くらいで思ったより簡単に交換できました。
交換後はストローク量が減ったのと何よりも純正時よりもシフト操作時のシッカリ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Nov 2008 23:08:59 +0900</pubDate></item><item><title>洗車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/10967573/</link><description><![CDATA[昨日は気温も低く寒かったけど先日購入したスイスヴァックスのワックスを使うためにがんばって洗車しました！
前回洗車したときにクリーナーを使って汚れを落としたばかりだったので、今回はシャンプー洗車をしてワックス掛けをすることにしました。
スイスヴァックスどんな香りがするのかなと？楽しみにしてましたが ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Nov 2008 14:55:00 +0900</pubDate></item><item><title>スイスヴァックス？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/10915191/</link><description><![CDATA[前から気になっていたワックスをやっと購入しました。

今まで色々なワックスやコーティングを使ってきましたが中々自分の好みのものに出会えず、探していたらスイスヴァックスという海外では有名なワックスをみつけ購入しようと思っていたんですが、今まで使っていたザイモールワックスが残っていたので中々購入でき ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2008 11:43:30 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニ交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/10737296/</link><description><![CDATA[ＳＰＯＯＮのエキマニに交換してから１週間がたちました。
無限のエキマニの交換時間を見たら０,９となっていたのでそんなに難しい作業ではないんではないかと思いＤＩＹで作業したら大変な作業になってしまいました。
整備書の通り作業を行ったところ車体からエキマニを外すには知恵の輪のように回転させたりして向 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Oct 2008 23:14:12 +0900</pubDate></item><item><title>また物欲に負けそう・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/10570371/</link><description><![CDATA[先日近所のタイヤ館に行ったらレイブリックのＨＩＤのランプが処分特価で販売されていて思わず購入してしまいました！
ＦＤ２のＨＩＤはハロゲンみたいな色で社外品に交換したいな～と思っていたところだったので得をした気分です♪
みんカラを見ていたら最近ＦＤ２のエキマニ交換している方が増えてきたのでまた物欲 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2008 21:53:54 +0900</pubDate></item><item><title>キャンバー調整アーム。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/10463996/</link><description><![CDATA[８月から注文していたリアのキャンバー調整アームがやっと届きました！
取り付けはボルト３本だけで簡単なはずでしたが工具がなかなか入らず規定トルクで締め付けするのに苦労しました。
キャンバーを最大８度まで調整可能とのことでとりあえず３度位にあわせてみたところリアの挙動が轍などで不安定になり普段走行す ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Sep 2008 21:16:38 +0900</pubDate></item><item><title>フロントリップ装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/10154179/</link><description><![CDATA[注文してたＳＥＥＫＥＲのカーボン製フロントリップが到着しました。
取り付け時に純正のバンパーに穴を開ける必要はないと思っていましたが、強度を増すためには穴あけ加工をしてくださいとなっていたので、走行中に外れるのも嫌だったので穴あけをして装着しました。
装着は１時間くらいで終わりフィッティングも社 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Sep 2008 15:11:57 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＤ２と遭遇！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/10052236/</link><description><![CDATA[昨日の朝、ＦＤ２とすれ違いました！
いつも通っている近所の多○城市付近で良い音がすると思ったらＦＤ２でした♪
フロントリップを装着していて、社外ホイール、社外マフラーで車高も低いような感じで自分のＦＤ２よりも迫力があり羨ましくなってしまいました･･･。
もしかして「みんカラ」の方でしょうか？ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Aug 2008 14:02:08 +0900</pubDate></item><item><title>雨の休日。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/10026260/</link><description><![CDATA[最近毎日雨が続いて洗車をするんも大変なのでＦＤ２はガレージから出ることがなく一日終わりました。

何もすることがなかったのでフロントのキャンバーとトーを調整してみました。トーは今までゼロとアウトを試してみましたが、今回はイン側に調整してみました。リアのキャンバー調整アームを注文して３週間がたつけ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2008 22:53:30 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント調整。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/9875974/</link><description><![CDATA[今日は朝からフロントのキャンバーとトーを調整しました。
先日キャンバーを少し起こしたらどうなるかとやってみましたが、やっぱりキャンバーはある程度付いていたほうがコーナーリング時に良い感じがしたのでキャンバーを付けてトーは０になるように調整しました。
早くリアのキャンバー調整アームこないかな～！ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Aug 2008 11:06:08 +0900</pubDate></item><item><title>調整式キャンバーアーム。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/9817339/</link><description><![CDATA[最近アライメント調整をして走りの違いを楽しんでいましたが、ＦＤ２はリアのキャンバー調整ができなく不満感じていたのでＭ＆Ｍ製のキャンパー調整アームを注文してしまいました！

ホイールを購入する際にツラ位置にしたいと思っていたので思い切って購入してしまったけど、また出費です･･･。

また楽しみ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Aug 2008 14:28:57 +0900</pubDate></item><item><title>ディクセルのブレーキパーツで確実なブレーキングを手に入れろ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/9752921/</link><description><![CDATA[■応募される所有車両について教えてください。（車名、年式、型式、走行距離）
車名　シビックタイプＲ　　年式　Ｈ２０年式　　形式　ＦＤ２　　走行距離　　６０００キロ

■現在ご使用されているブレーキパッドの銘柄（ブランド名）とタイプ名を教えてください。
（純正品の場合は「純正」と答えてください ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Aug 2008 23:51:03 +0900</pubDate></item><item><title>花火大会。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/9752424/</link><description><![CDATA[今年初めて花火大会を見てきました！

本日、県内でおこなわれた川開きの花火を最前列から鑑賞して久しぶりにきれいだな～と思いました♪
天候も良く目の前で見る１万５千発の花火は迫力もあり来年も見たいな～と思ったものの帰りの人混みを駐車場まで歩いたら疲れてもう人混みは嫌だ･･･と感じたけどまた来年も ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Aug 2008 23:21:50 +0900</pubDate></item><item><title>ビックスロットル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/9630456/</link><description><![CDATA[注文していたＳＰＯＯＮ製のビックスロットルが届きました♪

早速交換してみましたが思ったよりも簡単に交換ができて４０分くらいで作業は終

わりました。

エンジンをかけてもアイドリング付近はノーマルと変わらなく違いがわかりません

でしたが、走り出したら直ぐに違いがわかりました。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2008 22:38:34 +0900</pubDate></item><item><title>夏の誘惑。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/9536977/</link><description><![CDATA[そろそろ外見に変化をと思いフロントリップでもと考えていたのに携帯の機種変更になってしまいました･･･。
限定のプラダの携帯が売っていたので限定という言葉に引かれてつい購入してしまったよ～！
セールで服もあれこれ買ってしまってＲくんは当分現状維持と思っていたのに、誘惑に負けてビックスロットルまで注 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2008 23:30:04 +0900</pubDate></item><item><title>電子スロットルコントローラー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/9374066/</link><description><![CDATA[前々から電子スロットルの反応が遅れるのが気になっていましたが我慢できずにPIVOT3-DRIVEを装着してしまいました。
装着はコネクターを差し替えるだけなので５分くらいで終わりました。
初期設定をおこないアクセルをアオッてみたけど変わらない･･･？
設定がノーマルでした。
設定をスポーツに ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2008 23:34:06 +0900</pubDate></item><item><title>地震！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/9189047/</link><description><![CDATA[今朝大きな地震がありました！
テレビを見てたら地鳴がしてる感じがしたら急にテレビの速報で強い揺れに警戒してくださいと表示されたら大きくな揺れがあったよ～･･･。
家の辺りは大きな被害もなかったけれど電車は運転見合わせ、高速道路は通行止めです。
テレビを見るとあちこちで被害も出てるみたいで地震っ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2008 11:14:19 +0900</pubDate></item><item><title>フィルム貼り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/9030966/</link><description><![CDATA[ステップワゴンのプライバシーガラスの色が薄く中が見えるため2列目にフィルムを貼ってみました！
型取りして貼ってはみたものの難しいよ～･･･。
助手席側がイマイチ納得ができないので暇なときにでも貼りなおしてみます。
プロみたいにいくわけがないか･･･。

...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2008 00:27:34 +0900</pubDate></item><item><title>エアバック警告灯が消えない！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/8981378/</link><description><![CDATA[ステアリング交換をしてイグニッションにしたらエアバック警告灯が点灯してしまいました！
接続も間違ってないし接触が悪いのか原因不明です。

ステアリングはＭＯＭＯチューナーを選びましたが交換して大正解でした♪
ステアリングポジションもスペーサー３０ミリを入れたので今まで感じていた違和感もなく運 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 May 2008 16:08:40 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/8930087/</link><description><![CDATA[本日ステアリングを発注してしまいました♪
今月は諭吉さんがいなくなるのが早すぎです･･･。
前からステアリングポジションも気になっていたので勢いで購入してしまったよ～！...]]></description><pubDate>Fri, 23 May 2008 11:56:05 +0900</pubDate></item><item><title>タワーバー取り付け♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/8845225/</link><description><![CDATA[本日注文していたクスコのタワーバーが届きました！

付けずにはいられなくなって夜でしたが取り付けをおこなってしまったよ～☆
思ったよりも取り付けは簡単だったのすぐに終わりましたが試乗は明日にしておきま～す♪
...]]></description><pubDate>Fri, 16 May 2008 00:31:41 +0900</pubDate></item><item><title>パーツ購入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/8818681/</link><description><![CDATA[ＥＣＵの書き換えをしたばかりなのでしばらくこのまま乗ろうと思ってたのに、皆さんのパーツレビューを見てるうちに物欲に負けてフロントタワーバーを注文してしまったよ～(^^;)
みんカラ見てると色々なパーツが欲しくなってくるのは病気かな？...]]></description><pubDate>Tue, 13 May 2008 17:20:38 +0900</pubDate></item><item><title>タイプＲ増殖？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/8787560/</link><description><![CDATA[めったにタイプＲとあうことがなかったのに、
なんと二日間で６台と遭遇しました！
最近になってＤＣ５などともよく遭遇するので
もしかしらた宮城県で秘かにタイプＲブームが起こってるのかな♪
タイプＲとスッテプワゴン２台洗車したら夕方から雨が降ってきたよ～。
...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2008 23:42:33 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＣＵインプレッション。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/381464/blog/8753936/</link><description><![CDATA[さすがＳＰＯＯＮのＥＣＵです！
来年の春にでる電動ファンのコントロールするバージョンまでまてずに書き換えしてしまいました。
ＥＣＵを書き換えてからはどの回転域からでもスムーズに回りスピードの乗りも全然違ってさらに楽しいエンジンになった感じです。なんと言ってもリミッター解除後のスピードがメーターに ...]]></description><pubDate>Wed, 07 May 2008 22:59:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>