パパです。のブログ一覧

皆様、お久しぶりです。
生きてますｗｗｗ

みんカラのマイページが変わり、見辛くなったので遠のいておりました。

さて・・・ハチマキとやらを巻いて見ました。

DIYで適当にやったので、ちょい曲がり気味ですが、ご愛敬でｗｗｗ

これで、ナンバーを非公開にしても、意味を成さなくなりました(笑)

どうもどうもｗ

Ｍ３のＣＲＴを目指すべく作ってきました・・・
そして・・・
ＣＲＴ（カーボン・レーシング・テクノロジー）だったのですが・・・
ＣＲＴ（カッコヨイ・レーシーなパーツを・てんこ盛り）にｗｗｗｗ

ＣＲＴを越えたかな？？？
まぁ　自己満足の世界なんで許してくださいませｗ

詳細はこちらｗｗ

生きておりますｗｗ

ボンネットに穴を開け・・・
数日で、おしゃかにし・・・ｗｗｗ

苦節　3ヶ月。そろそろ羽も生えて来ているようです。ｗｗｗ

もうすぐ　飛べる様になると思いますｗ

どうも　ご無沙汰ですｗｗｗ

引き下がれず・・・　純正のボンネットに穴開けました。（笑）

これで・・・
世界に一台だぜ～ｗｗｗ
ワイルドだぜ～ｗｗｗ

さてと、来週の仕上がりが楽しみｗｗｗ

M3だけに・・・　33,333kmぞろ目で揃えて見ました～（笑）

しかし・・・　新車で納車したのが、震災後の昨年の3月31日・・・
1年と2ヶ月ですよｗｗｗ
しかも・・・工場への入庫期間は、合算で半年ぐらいかな？ｗｗｗ

この走行距離数おかしくないですか？（笑）




さて、話は変わって『afe BMW M3 Stage 2』のインプレ・・・
若干、吸気音大きくなったかな？ｗｗｗ

さて数値的なモノを・・・『Touch-B.R.A.I.N.』が装備されており、インマニの数値が見れます。確か単位はパスカル・・・
1●0km/h時のモノです。だいたい回転数は3,000回転　オートクルーズを使用。

■ノーマル（K&Nのフィルター） 　-0.20～0.22　ぐらい。
■afe BMW M3 Stage 2　　　　　-0.16～0.19　ぐらい。

同じ平坦な道を通ってる訳ではないので・・・　正確には測れませんが・・・
負圧がマイナス方向に大きいと、強く絞られている状態、ゼロに近いと絞りが弱くて全開に近い状態って事ですね・・・
アクセルを踏み込むに従ってリニアな変化でゼロに近づきます。

さて・・・　afe BMW M3 Stage 2に変えて良かったのか？　どうか？
あえてご想像にお任せします。（笑）