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いや～　マジメに知りませんでした・・・(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

今時のクルマのショックにも　倒立式もあるんですね～
倒立と言えば、バイクだけだと思ってました～

バネ下荷重を低くし、強度を増すために倒立なんですよね～
重いシリンダーが上になるわけです。

今後、アラゴスタをO/Hする場合もあると思い　調べていて気付きました・・・

ん？　倒立式と正立式があり・・・
若干、倒立式の方がO/Hの料金が高い・・・

えっ？！　クルマにも倒立式あるの？？？
僕のは、どっちだ？？？(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

そこで　現物をチェック。

リアは正立式でね。シリンダーは下にあります・・・

さて　フロントは？　ん？？？？　あれれ？？
あっ！！　そう　明らかに、普通のショックに比べると、バネの間から見えるシャフト？　銀色の棒。（笑）が太いです。

フロントは倒立式みたいですね。
なので、減衰力調整ダイヤルは下にあります。

クルマも倒立式かぁぁぁ　
知らなかった・・・(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ

コモエスタ・・・・
イヤイヤ・・・・

アラゴスタです。ｗ

身分不相応ですが、入れてしまいました～
安価に入手することが出来たので、アラゴスタにしました。

最近、ちまたではKWのVer.3が多かったのでKWも検討していたのですが・・・
CRTも純正でKWなんですよね～



現在は、CROSSの車高調なのですが・・・
F　16kgf/mm
R　18kgf/mm
のバネレート。
乗り心地悪すぎ・・・（￣□￣；）！！
ありえないぐらいヒドイです。棒キレが入ってる感じ・・・
サーキット走行がメインなら良いとは思うのですが・・・普段乗りには、かなりキツイ。
『駆け抜ける喜び』は、まるで無しｗｗｗ
普段乗りがスポイルされすぎで、今回のクルマ造りのコンセプトから外れ過ぎ・・・

どうせ、バネレートを変えるなら　いっそのこと足回り全てを変えてやれ～
って事で・・・アラゴスタ。(笑)

アラゴスタの装着は、今週末で　まだですが・・・(^^;)
今回バネは、
F　10kgf/mm
R　12kgf/mm
だと思われます。

CROSSに比べると重量も　かなり軽く感じる～♪

さぁ　今週末が楽しみ～♪

が・・・　しかし・・・・　これから年末・・・
お小遣いが・・・　Jr。！！　サンタは金が無い！！(笑)

今年もまた・・・
社員旅行に行けなかった。(ＴｍＴ)ｳｩｩ･･･

一緒に行っても集られるだけだから、いいかｗｗｗ

やさしいスタッフ達です。お土産を買ってきてくれました～

『今、単身赴任だから・・・ちゃんと食べてます？　だから、これにしました！』



余計なお世話だ！！（笑）
ちゃんと自炊で食事してますよ！！！（爆）

本日、大磯へフェラーリの集まりに行ってきました～
と言うか・・・　半強制でお供ｗｗ

先週の木曜　20年以上お付き合いのあるお友達から突然のTEL。
『日曜暇か？予定ないなら一緒に来い～！』

友人2名と僕の男３人で大磯のフェラーリの集まりへ・・・

これだけフェラーリが多いと・・・
友人の一人が・・・
『これだけフェラーリあると有難味ないなｗｗ』

普通のクルマに思えてしまう。ｗｗｗ

あっ　そうそう！
４５８に右ハンドルあるんですね～　1台だけ右ハンドルがありました。

これ　友人のフェラーリ。


あれ？　ナンバーは？
自宅に忘れて来てしまったそうです。（爆）

ルーフが低く、ドライビングポジションの低い　スポーツカーはカッコイイ！
F355　欲しいかも・・・・再燃・・・・
嫁さん許してくれないだろうな～＾＾；

これを買うのが目的で、アメリカに行き買ってきましたｗｗ
ファーストクラスで行ったので・・・べらぼうに高い買い物となりました。


なんて・・・ウソです。ｗｗｗｗ
貧乏暇無しなので、そんな大技は使えません。(笑)

この商品・・・
日本で探しても何処にも売ってない・・・。
e-bayでお取り寄せいたしました。

これって・・・素材　NOMEX・・・
他が燃えても　これは燃えにくいｗｗｗ
これだけ燃え残ってもねぇぇぇぇぇ(^^;)

そうそう。例のモノ・・・この方と無事取得してまいりました～♪

この方・・・　密かに細かな備品を揃えて、やる気満々ですｗｗ