https://minkara.carview.co.jp/userid/3814908/blog/だっきゃーぱんちです。よろしくお願いします。 爺ですが、久しぶりのミッション楽しんでます。記録兼ねて １台目、母親のカローラＡＥ７０ＳＥ（ＭＴ）ドノーマルをフルロールでキーキーと乗回して運転覚えた気になる。　母親の次のミニカ５５０ｃｃ４ＭＴも雨の造成地帯ではほっそいタイヤは限界低すぎて３０馬力でも低速Ｆドリ楽しめた。 ２台目、親父の買替えで１１万ＫｍのＥ－ＭＳ１１０クラウンＳＳ（４ＡＴ）を下取り出させず奪取。タイヤだけＭ３履かせてよくスピンしてた。でも無事故。オルタネーターくらいで大きな故障なく１４万ｋｍ。丈夫な車で屋根の上に仁王立ちもできた。 ３台目、オークション会社の知合いにお願いしてミニクーパー１．３、４ＭＴキャブ最終系９０年式。Ｍ３無理やり履かせて、ナルディウッド、マフラー、ヘッド変えたり色々楽しみました。まあよく壊れる子でした。よく未舗装路でＦドリ練習して遊んでたのが楽しかった。最後はギアボックス不調で泣く泣く手放しました。それでも今でも乗りたい車ＮＯ１。 ４台目、親父の買替え下取り車奪取ＭＳ１３５クラウン３．０ＲＳ（１４万ｋｍ）お約束のＭ３履かせて初めて自車でのリミッター発動体験。最終１７万ｋｍ迄、ラジエーターに穴が開いた位でよく走りました。 ５代目、１８５サーフ３．０Ｄ、５ＭＴ　トルクがあってよく走る車でした。不可解なディーゼル規制の為買替え。 ６台目、ＺＲＲ７０Ｗノア２．０Ｓｉ、子供４人で山行くこと考えるとファミリーカーに足を突込む。嫁さんのパジェロミニと次のタウンボックスも４発２０ｖＩＣターボ５ＭＴだったのでたまにはかき回しを楽しむ。燃費１１ｋｍとか。 ７台目、ＤＢＡ－ＲＰ３ステップワゴンスパーダクールスピリット、良く走る１．５ターボ、低重心でノアよりかなり走りがいい。 ８台目、５ＢＡ－ＮＤ５ＲＣロードスター９９０Ｓ　久しぶりにかき回しのミッションに乗りたくて、先代ＭＩＮＩのＪＣＷやアウディＳ１、ジュリエッタなど色々検討するもミッションだと１０年落ち前後の１０万ｋｍ辺りで、メンテ維持費考えたら。　ロードスターに乗れるのも最後かと思い、動画を漁り、今なら高年式でいける９９０Ｓに絞って探しました。　果たして２年半落ち９０００ｋｍで程度いいのがかなり手頃だったので決めました。　どこまで乗れるか、ゆっくり行きます。 © LY CorporationjaWed, 24 Jun 2026 03:22:06 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3814908/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/3814908/blog/49156252/Sun, 21 Jun 2026 22:53:54 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/3814908/blog/49111439/Wed, 27 May 2026 03:19:28 +0900