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どんどん次の事を考えています。
リフトアップした分、ダンパーの縮み側が無くなってしまったので長いダンパーが欲しい訳ですが、ランチョの9000番が減衰力を可変出来て遊べそうですね。
カタログを調べてみますと、JKラングラーに使えそうなのはフロント999326, 999329, 999331、リア999328, 999330, 999332という物があるそうで。
で、長さを調べてみますと、フロント999329、リア999330にすれば丁度良い様です。
但し、最短時の長さが40mmほど長くなってしまうので、バンプストッパーを40mmほど延長しておけば良いのかな？
良く分からないまま、とりあえずダンパーを買ってみます。

現在2"UPコイルを入れていますけど、ダンパーの伸びは30mmぐらいしか残っていません。
写真は人の感覚では気付かない程緩やかな下り坂でのリアダンパーの様子です。　この状態では伸びがあと5mmぐらいしか残っていません。
よく2"UPコイルは「純正ダンパー対応」ってうたってますけど、オンロードがかろうじて乗れなくも無いというレベルだったのですね。
ってゆーか、ダメじゃん、これ。

先日購入した純正バンパーを加工しています。
フェンダーに繋がる所が嫌いなので、とりあえずスパッと切ってみました。(笑
樹脂パーツとノコギリの相性が良く、これだけ切るのに10秒かからないぐらいです。
どうせ1500円のバンパーなので、適当にギコギコやってみます。

久し振りの夜間作業をしました。
明日は朝からトラックバーをショップへ持ち込んでターンバックルを溶接してもらいますので、今夜のうちに取り外しをしておきました。
もちろん別の車両でショップへ行きます。(^_^；

土日が晴れれば2"アップコイルも組んでしまいたいですが、また雨の様ですね。
それ以前に、前後のトラックバーが無い状態でジャッキアップするのはちょっと怖いかも。

近所に中古パーツを扱っている店があるので覗いてきました。
実はオープンしてから一度も行った事が無かったのですが、グリルとかバンパーとかテールランプとか、まさに「パーツ」を扱っている店でした。

そんな中で見つけました、JKのバンパー。
オークションで安く見つけても送料を足すと一万円近くなりますが、なんと1,500円。ゼロが一個足りないのかと思いました。

アンダーガードとフレームカバーもセットになっていましたが、バンパー本体しかいらないのでその場で処分してもらい、本体だけお持ち帰りです。
商品ランクが「★★☆☆☆使用感あり」でしたけど、安心してください、アーマオールで磨いてピカピカです。(写真下)

赤い線の所でカットしてUS仕様風にするか、黄色い所でカットしてクロカン風にするか、寝ながら考えます。