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上がハロゲンで下がHID。
HIDは明るいですが、H4コンバージョンでは
広がりが無くムラもあります。
どちらが良いか(運転しやすいか)と考え、
ハロゲンにしました。

マルチリフレクターのレンズを活かせるのは
やはりハロゲンバルブの様です。

LEDのH4バルブであれば、もっと綺麗に
照らせるのかも知れませんね。

ちなみに、いわゆるLEDヘッドライトに
変えるほど裕福ではありません。(笑

配光の様子です。
カットラインは出ていますが、それより上へ
結構な光が漏れています。
HIDバルブの遮光が甘いので、対策を検討中。
とりあえず予備バルブ二個を発注したので
届いてからバルブを眺めて考えます。

カーナビのオープニング画面を変更してみましたが、失敗でした。
余白の白い所が多いので、日没後に起動すると眩しいです。

LED電球の作業灯(左)を使っていましたが、
もう少しちゃんとした物(右)を購入しました。　

充電式のLEDで、明るさは60Wの電球程度です。　
けっこう広角なので、周り全体を照らすのに使います。

スプライスが減ってきたので買い足しました。
バラ売りで@8円です。
ちなみに、100本まとめ買いすると@5円。

電線を中継する時、振動がある場所や太めの
電線の場合はスプライスを使っています。