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先日の1コーナーの立ち上がりまでのつづきですが

1ヘアに向けて立ち上がったのですが

1ヘアまでの間に先に聞いてほしい、シフトチェンジの話です

ゲドラグを使用していた時にはシフトアップが5回だったんです

ホリンジャーになり7回と2回増えているのですが

大きく違うのは

1コーナー1、2ヘアで2速を使用してること

最終コーナーから４速でコントロールラインまでいけること

なんですけど

１回のシフトアップにかかる時間がゲドラグの時は

シフトアップ開始が画像の右下の、コントロールライン通過時から10.8秒で

シフトアップ完了が11.2秒と約0.4秒も使っているのです

3から4で0.4秒

4から5では0.5秒も使っているのです！曲がりながらだと0.7秒くらいになってしまう時も！！

それに気づいたときに自分は1ヘアまで4速でレブるけど、シフトチェンジするのをやめました（笑）

80Rから2ヘアまでも同じです。

シフトしてガッツリアクセル踏んだ方が速いんじゃね？と思い

5速に入れると1秒の差はないですが、やはりタイムがイマイチでした。

レブは8500（だったと思う）無駄に高回転まで回しても伸びないとか

エンジン負担が大きいなどあるので、単純にオススメはできませんが・・・

それが何ということでしょう、ホリンジャーにしたらほとんどシームレス！！

グラフでは表れないレベルですが、おそらくロスは0.1～0.2秒くらいです

それならパコパコとシフトして車速伸ばせますよね♪

シフトのロスの時間分アドバンテージが開きます。

ザックリですが、ゲドラグ時にシフトの平均が0.45秒として5回で2.25秒

ホリンジャーで0.15秒で7回で1.05秒。

この差は大きいです。

大きいコースになればなるほどシフトの回数も増えますので・・・ムフフ

ってミッションの自慢になってしまいましたが

ギア比とレブ、エンジン特性を考えてファイナルを選んだり

走り方を考え直してみるのもいいのではないでしょうか？ってハナシです。

シフト頑張りすぎてギア壊さないように注意してくださいね

次はやっと1ヘアに進入です、つづく。