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いよいよ明日は筑波サーキットで鮫走にて

seyamaxGTRのシェイクダウンです♪

2018verですが、何をアップしたかって一通り紹介すると

①newエンジン@ビレットブロック！
でも、クランクやコンロッド、ピストンは以前から使用しているJUNの2.8キットです
もちろんメタルやリングは新しくしてもらいました。

②冷却系もリニューアル♪
電動ウォーターポンプにして、ラジエーターを純正に戻しました
フリクションの低減と効率化でレスポンスアップ！？

③サイド出しマフラー
今後のフロアエアロの追加に対応するべく、今までの下出しマフラーから
サイド出しに変更しました♪

④ジャッキポイント新設
こちらもフロアエアロを追加した際に役に立つ予定のジャッキポイントです

あとはキャッチタンクや配線取り回しなどの変更くらいです

エアロや補器類のアップデートは無いです

セッティングしてもらいましたが馬力は去年と同じ、中間のモリモリ感がアップしました。

いちばん重要なのは、エンジンを中心に約30kgの軽量化に成功しました！

なので、サスのセット（車高）を少し変更してとりあえず走ってみます！！

軽量化とフリクション軽減でエンジンも車体もレスポンスアップしてる予定・・・

数字では見えてこないところで速くなってると思っています

あとはパフォーマンスを引き出せるのか、運転手の問題（汗）