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先日のフロント周りのサス等交換に続き

今度はリアです♪

とりあえず、サスを外しヤフオクで買ったエンドレスZEAL車高調（２万円）を装着

そして、調整式のアッパーアーム

これもヤフオクで8000円という、お手頃価格なパーツです♪

とりあえず装着しました☆

今後はもっと車高下げて

フェンダーの爪も潰してカッコよくツライチにして

アライメント調整もして足廻りをまとめたいです。

ところで、作業の途中・・・

左リアのハイキャスから出てるトーコントロールアームの

タイロッドエンドみたいなところがガタガタになっているのを発見☆

ハブキャリア側から出ているロッドがガタにより

ネジ山も消滅している状態になっているではないですか！！

もちろんタイヤも手で押すとグラグラ動くんです

これじゃ普通に乗っててもフラフラしていた訳です（汗）

とりあえず応急処置しましたが、しっかりとした対応しないとなぁ〜

先日参加してきたSWATレーシングサーキットオフ会ですが

走り出してわずか数周でアンパネを取ることになったにもかかわらず

ハイスタさんは、しっかりカッコイイ写真を残してくれました☆

ハイスタさんのページからご確認ください♪

ご存知の方も居ると思いますが、ハイスタさん自分と同じで飲むとポンコツ系でして

とっても楽しい人なんです♪

今年も遠征とか一緒になることがあれば、走るだけではなく

写真撮ってもらったり、飲んだりで楽しみたいですね〜♪

あまり変な改造はしないつもりのストリート仕様☆GTR(白マックス号)

とりあえず、純正の１６インチホイールとノーマル車高があまりにもイケてないので

ガタの出ている足廻りを修復しつつイケてる感じにしようと思いまして

用意しましたのが

最近流行のエンケイRS05RRです、ディープコンケーブ（？）かっこいいですね♪

サイズは18インチ11Jオフセット16.5です。

タイヤが265/35R18のネオバです

かなり引っ張り仕上げでいい感じ♪



ノーマルのタイヤは正面から見ると電車ですね、トレイン。

装着できるかよくわからないけど、買っちゃったしタイヤ組んじゃったんでなんとか取り付けます

サスはヤフオクで送料込みで約２万円のエンドレスのZEAL

タイヤ収まるまでキャンバー付けようと思っているので

アッパーアームも調整式

コイツもヤフオクで16000円だったかな、でも粗悪品で組付けに苦労しましたww

フェンダーライナーなんかもさよならしつつ


んで、何となくキャンバーと車高を調整してタイヤを付けて着陸♪

なんとか収まるもんですね

もうちょっとツライチにしたいので、これから微調整ですね〜

とりあえず、次は後ろだな♪

参加してきました！SWATレーシング走行会 in TC2000

菅生以来のGTR出動です♪

夏の間に補強したエアロパーツの取り付け等バージョンアップの確認と

これからのシーズンに向けての感覚を戻す意味で参加しました

はりきって走り出してすぐ・・・

アンパネのステーが！！！


やっぱりスゴイです、本当に効いてるんですね〜

ってニヤ二ヤしちゃいましたが、せっかく走行会来て数周で帰りたくないので

アンパネ外して走りました（涙）


なんか足りない感じの見た目ww

そして、今日の快晴の中気温もグングン上がり

タイヤもいつ買ったものか忘れちゃうくらいの物でしたが

走ってみると意外と速いww


こりゃアンパネあったら57秒台入ってたんじゃね〜！？

ってポジティブに考えます（笑）

ダメなとこ改良してAttackまでにもう一度くらい走りたいな〜

そして56秒台目指しちゃうしか無いな！！

今日サーキットで会ったみなさま、SWATのみなさま

楽しく走れました、ありがとうございました☆

オーストラリアのイースタンクリークで行われている

WTAC2015

去年は自分も現場に行って日本チームの応援しました、本当にアツいイベントでした。

そして現地には行けてませんが、今年も日本勢には頑張ってもらいたいです。

・・・ということで、妄想の世界でWTAC in 自宅、を開催しました♪



仮想seyamax号でイースタンクリークを爆走ww

頑張っても30秒切ることも全然できません

アンダーくんやらチルトンはリアルに24秒台とかで走っているので

もはや理解不能の異次元ですね（汗）

筑波51秒も笑えるほどの異次元です。

WTACは明日が最終で、夕方のシュートアウトとか楽しみですね♪

最後に結果を出すためにいろいろとピークを合わせていく感じ

あの雰囲気、やっぱり現地で感じたいな〜