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先日筑波サーキットで行われた　ドラ走　に参加してきました

結果からいうとベストは1'04.414です

どりあえず動画見てやってください

思ったより速いような気もしますw

まぁ分かっていましたが馬不足。

リザルトの最高速は161キロでしたが

実際は最終コーナー手前まで頑張って168キロ。

シフトチェンジの時間がかかりすぎ（汗）

1回のシフトアップに0.6～1.0秒なのはほかのコースに行っても

問題ありで、改善ポイントですね～

シーケン慣れしてしまった自分の問題です・・・

タイヤグリップとサスのセット＆キャリパーのキャパ不足で

頑張ったつもりの減速Gが1.0程度・・・

思ったより横Gに耐えられているのはエアロの効果と思います




しかし２本目走行中になんかおかしいと思ったら

タイヤ壊れました・・・

空気圧ゼロ（汗）

縁石にガーンって乗った際にダメにしてしまいました。

さすがにエアロも効いてるしバランスも悪くない

タイヤは今後もゼスティノを使おうと思いますが

サイズやコンパウンドは変えてもいいかな

もうちょっとバネを硬くして車高を下げ

ブレーキのパッドも変更したほうがいいかなぁ〜

なんか課題が多くて楽しい♪

急遽ですが明後日の24日

筑波の2000で行われるドラ走に参加してきます

シルビアですけどね〜

今月初めに鈴鹿南を走ったそのまま

っていうか、パワステのフィッティングが割れたのを修理して

バカだった回転計を直しました

シルビアのエンジン関係はポンカム、S15タービン、現車合わせのロムセット

インタークーラー、排気系。

という感じのライトチューン、たぶん300馬力くらいなんですが

特徴は空力がキメキメなんです♪

VOLTEXのフロントアンダーウイング、リアはGTウイングtype11

MTはS15の６速でファイナルは4.1

足回りは自分の感覚的アライメント調整、ブレーキはノーマル

今回のタイヤは前回の鈴鹿と同じゼスティノ07R

どんなタイムで走れるのか楽しみです

今まで何度もこのシルビアでサーキット走ってきましたが

真剣に足回りなどのセットを考えたことがなかったのですが

3月に行われるというAttack筑波1000に向けて

セットアップも考えて走りたいと思います♪

当日ご一緒する方、見学、サポートに来られる皆さんよろしくお願いします〜

スギコウさんにお誘いいただいたゆる～ぃ走行会

いよいよ走行開始です。

1本目
初めて走るコースでエアロ付けて初めて走るので
いろいろ確認しつつ流して走りました
タイムはぜんぜん気にしてもなかったので1分3秒とかだったかな・・・

2本目
エンジンの回転やギアを合わせつつ
ブレーキポイントを詰めていく作業
最後にまとめて57秒7でした。
その時スギコウさん57秒6。

3本目
コース幅いっぱい使ってみながら
攻めて走ってたら
なんとパワステ故障・・・
でもタイムは57秒5
スギコウさんタイム伸びずで
自分の方が0.1秒前に出ました♪

ここでお昼タイムです、メシウマでしたね～（笑）

食べ終わってパワステ故障の原因を探っているとなんと

高圧側のフィッティングが割れてしまっているじゃないですか！！

という事で、終了チーン。

でもいいんです、スギコウさんの前で終われればｗ

午後になり気温も上がってきて、路面温度も上がってきたので

普通に考えるとこれ以上タイムでないだろ的状況です。

4本目のスギコウさん
タイム伸びず

5本目のスギコウさん
なんと57秒5！
よ～く見ると、自分57.52秒でスギコウさん57.56秒ｗ
ついに100分の4秒まで詰めてきましたが
まだ自分の方が前ですｗｗ

そして最後の6本目
スギコウさん気迫の走りで57.3秒

最後に自分のタイム抜かれちゃいましたが

とても楽しめました♪

まさか南コースで違う車なのにこんな接戦になると思いませんでした・・・

次は負けないようにしなくては～！

スギコウさんにお誘いいただき鈴鹿南コースにて行われた

走行会に参加してきました！

スギコウさんといえば鈴鹿の本コースではスープラで素人最速。

ライバルであり、プライベートではとても仲良くしていただいてます。

そして「瀬山くんセカンドカーでゆる～く走る走行会あるんやけど一緒に走らん？」

みたいに誘っていただきまして参加することになりました。

スギコウさんはS15、自分もS14。

内容は違いますがだいたい同じくらいのタイムのクルマになっています

先月遊びに行った際に、以前見た時は無かった

GTウイングが15についているじゃないですか！

そこで負けず嫌い魂に火が付き

自分も以前GTRに装着していたウイングとさらにアンパネを装着！

もはや見た目は筑波Attack仕様！！（笑）

とりあえずタイヤはゼスティノにしようと話してありましたので

自分は春から履いてる265/35R18の07R

そして当日、やはり自分のウイングなど「本気や～ん」って言われましたが

スギコウさんのシルビア眺めてると

たしかにゼスティノなんですがRSだし、リアは285だし～（汗）

デュバンの桜井さんはなにやら速そうなZだし



使い込んだと言っていましたがタイヤは052だし（汗）

やっぱりぜんぜんゆるくない（笑）

今回は伊豆のあんとんさんも緊急参戦してくれましたが


スギコウさんの「ゆる～い走行会だから」の一言にダマされ

ほんとにゆるい気で来てましたｗ

見た目エグィ感じのランサーですが、中身は意外とノーマルらしいです。

走行編に続く。

10/1ツインサーキット茂原にて行われた

茂原3時間耐久レースに参加してきました

今回も、サーキット温泉ビール倶楽部の一員として参加させていただきました

前回8月のレースでは2位でしたので、今回も上位に食い込んで

ポイントを重ねたいところです。

今回はメンテナンスと軽量化を30kgくらい、そしてタイヤをZ3にグレードアップ♪

後ほど量ってもらったんですがこのシルビアNAで結構軽そうな気がしてましたが

1140kgありました・・・、今後の課題ですね（汗）

練習走行、そして予選

予選は自分が運転させてもらいました

頑張ったつもりでしたがアタック中にシートのネジが外れるアクシデントなんかもあって

結果的に49秒台には入れられず50.2秒で6番手。

そしてレーススタート！

3人で3時間なので、ひとり1時間！自分は2番目に乗ることになりました。

茂原を攻めながら1時間ってかなりキツイです（大汗）

序盤からSCが入ったりで、ハンデを消化することもうまくでき

走りはじめて約50分ころ順位は3位まで上がってきました

またSCが入りこのタイミングで自分にドライバーチェンジ。

そこから必死に走りました約70分、自分が走っているときにはSCなどは無く

今年いちばん体力使ったんじゃないかってくらい疲れました。

その時点で順位はなんと1位に！

給油などがあるのですぐに順位は下がってしまいますが・・・

ドライバー交代と給油を済ませ最後のドライバーがコースインした時には4位

少し走った後に上位のチームが給油ストップし、その間にギリギリ3位にアップ

同一周回でも差があるなんて安心してたらまさかのSC！

4位の車はタイム差がほとんどないので大きなミスが無ければ3位でゴールできる！

そして最後の最後まで気が抜けない感じのレースは無事3位でゴール！

いやいや～ほんとにシビれる展開でした。

今後の最終戦も楽しみです♪

もうちょっと速さが欲しいのでもう少し軽量化ですね（笑）

サーキットのみなさん、チームのみなさんありがとうございました～。