seyamaxのブログ一覧

いろいろとチャレンジ中のGTRとは別に

結果ではなく純粋に走ること楽しみたいというセカンドカーのS14

もともとドリフト仕様なんですが、ゆる〜くタイムアタックもしちゃいます




ドラ走でTC2000
1分4秒4

Attack EXPOでTC1000
38秒8

って感じで走ってみました♪

TC2000はゼスティノ、TC1000は050GSだったので

そのうち2000を050で走らせてみたいですね♪

「ゆる〜ぃ」ってナニ？って思いますよね

ガチな１号機があってそうでもない２号機的な存在の事です

特にルールがあるわけでもなく、個々それぞれで楽しめればいいんです

自分の場合、主にGTRのおさがり的なパーツを使いますが

個人的に楽しいのは空力なんです♪

たぶん300馬力無いだろうな〜のエンジンに

以前GTRに装着していたVOLTEXのエアロをシルビアに取り付けて

空力&軽量化でどこまで走れるのかって地味に楽しんでいます。

ゆる〜ぃので、あまりお金かかるアップデートは考えないようにしてますが

空力やSタイヤのグリップを活かせるセットでは無いんですよね(汗)

なんかいろいろしたくなってきちゃってウズウズしてます(笑)

ご無沙汰しています、自分でもびっくりしたんですが４か月もブログ更新してませんでした

前回の記事では、筑波サーキットのタイムアタックランキングでGTR最速！なんて浮かれてましたが

その日、タイム出した後にエンジンを壊してしまいまして・・・

12月の初旬、タイムアタックシーズンインの頃だったため

いつもお世話になっているADMIXさんには全力で作業にあたっていただいたんですが

復活できたのが2月のAttack筑波となりました。

12月にエンジンを壊した際に油圧やエンジンオイルの通りに問題があるかもしれない

という事で、ドライサンプ投入！

さらに、各部にセンサーを増やし問題が起きて、事が大きくなる前に気付けるように

モーテックのダッシュロガーを投入！

ショップとしてもアルミビレットブロック＆ドライサンプ＆ダッシュロガーなど

新しい挑戦となり、慣れない作業で大変な苦労を掛けてしまいましたが

なんとかAttack筑波を走らせてくれたことは、感謝です。

しかしまぁ、急ぎ過ぎたのかほとんどまともには走れませんでしたけどね


12月はブロック変わっただけでしょう～♪なんて軽く考えてましたが

すぐ壊れたこともあり、考えた結果もう一度エンジンを開けてメタルのあたりなど確認してもらうことにしました

問題なければ、来期に向けて早めのテストなどをして

各地サーキットでババーンとタイム更新祭りの予定です！

自分が参加できたイベントは12月のスピードサウンドトロフィーと2月のAttack筑波だけでしたが

参加しようと思っていたイベントはほとんど見に行きました（笑）

いつもは、自分のことで精一杯でほとんど周りが見えていませんでしたが

見学なので、仲間の手伝いや、見てての感想を伝えたり

ソレはソレで楽しかったです、ベスト更新の時に「やった～！」って一緒に喜べるのはいいですね♪

ここ数年は大きなトラブルもなかったので、とにかく走り続けてましたからねｗｗ

というワケで、2017‐18シーズンは、あまり走れませんでしたが

今日から2018-19シーズン開幕です

がんばろ～♪