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みなさんGWは、ゆっくり過ごせましたか？

自分はずっと仕事でしたw

そして仕事終わってからは夜な夜なクルマいじりの日々・・・

とりあえずバラしてボディの必要無さそうな部分を切り落とすという

軽量化の最終手段的な作業を進めています

こんな感じでイメージはできてるんですがw


自分でも、どうなるのか分かりません（汗）

2015-16シーズンもすっかり終わりで

次期に向けてさっそく始動開始です♪

今オフのバージョンアップ計画は

以前からよくネタにしていますが

「空力、馬力、軽量化」

やっぱりコレですね♪

エアロはVOLTEX様にお願いしてあるので、ひたすら待つしかありません。

馬力はADMIX様に無理を聞いてもらうしかないです。

軽量化はなんとか自分で頑張ります（汗）

軽量化といっても、ただ軽くするだけでなく

低重心化とマスの集中がテーマです♪

低重心化と軽量化を同時に実現してくれるニクいヤツが

乾炭素屋根です！！

世界のアンダー鈴木くんにお願いして用意してもらいました♪

マジで軽いですよ、指でつまんで持てます！

つまんで持ってはニヤニヤしてしまいます♪

さらに部品入荷待ちですが

ポリカウインドウなんてアイテムも控えてます♪

取り付けが若干めんどくさそうですが、走りに影響する結果を考えれば

作業なんて苦じゃないですけどね～。

熊本地震から数日経ちましたが

被災された方、お見舞い申し上げます。

サーキット仲間の九州男児の方々も大きな被害に遭われたこともあり

ブログアップを控えたり、なんとなく大人しくなっていました。

支援物資や募金など、微力ですが支援させていただきましたが

日々ニュースなどで取りあげられる状況を見ていると

復興までには時間がかかりそうです。

今後も自分なりに応援し続けていきます

変に自粛もーどになってても仕方ないのですからね。

とりあえず落ち着いたらオートポリスに行く計画でも立てっぺ～♪

先日のAttack東北をもって、今シーズンは終了です。

これまで約半年間、常に走行会の予定を入れ

妄想、作業、実験、走行と日々めまぐるしく寝る間を惜しんで

タイムを削る事に集中してました。

サーキット行ったりで溜まっていた所用がひと段落すると

まるでバリバリに仕事してた人が定年退職してボケてしまう的な感覚になっています。

しかし常に頭の中には

・・・どうしたらもっと軽量化できるだろう

・・・どうしたらもっと馬力出せるだろう

・・・どうしたらもっと速く走れるだろう

などなど妄想が絶えることはありません。

次のシーズンに向けてちょっとずつ行動してますけどね♪

ただ次の走行予定が無いとやっぱりボケますね（笑）

3/26-27の2日間でAttack東北に参加してきました♪

1年ぶりの菅生です

当日の菅生は多くのエントラント&ギャラリーで早々にレストランがクローズしてしまうほどｗｗ

さて、去年は1分29秒2という記録でした

去年から大きく変わっているのはミッションとタイヤ（前回はMコンパウンド）

あとは各地サーキットいっぱい走ったので人間的パワーアップ？ｗｗ

という訳で、いつものように準備をしてコースイン！

※写真はフォトグラファー丹野さんから頂きました♪

久しぶりの菅生なのと、

ミッションが変わったのである程度はシュミレーションしてきたけど

実際どうなのよ？的な感じで走ってみると、なんといきなり27秒台♪

こりゃ～イイ感じだぞ♪って事で攻めてみると25秒台♪

ショックの減衰と車高の調整を少しして

スーパーラップで出ましたベスト1分24秒594


程度のいいタイヤを残してあるので2日目にさらに更新の予定で

上出来すぎの初日は終了。


はりきって迎えた2日目、クラッチのトラブルでまともに走れず・・・

原因はまだよくわからないけど、ピボットが折れたかな？？

今シーズンいっぱい走ったけど、大きなトラブルもなくよく走ってくれたな～

次回の走行予定もしばらく無いので、じっくり直します。

とても楽しい2日間でした、ゆっくりお話ししたい人もたくさんでしたが

時間が無くて挨拶すらできなかった人もいたかと思います、スミマセン（汗）

みんカラ友達もAttack東北見に行きました～的なブログアップしてる方いらっしゃいますが

お話しできなかった方はスミマセン

Attack東北は来年も開催される予定です、来年またよろしくお願いします♪

あ、コッソリ菅生に練習に行っちゃうかもしれませんがね（笑）

2日間、関わったみなさんありがとうございました☆